椅子硬?


坐久...應該就~~就軟了~~~~~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889

ernie9 wrote:
今天也用空檔去看一下...(恕刪)


嗯 ~!

雖說新9-5的設計是完全脫胎換骨 , 但難免會想和上世代"經典"9-5作一下比較
個人覺得 :

1. 前檔及四片車窗視野變小了 , 但從外觀上看來變得更俐落
可能是高腰線(為了更好的側邊防撞安全係數)導致四窗變小

2. A柱和前檔一氣呵成 , 加上弧度更大的前檔(隔熱紙可能更難貼) ,
更有飛機的FU

3. 完全跳脫傳統的C柱一直延伸到尾燈 , 小弟為此已忘記身邊的業代 ,
在開尾燈的情形之下 , "她"好像告訴我這就是飛機噴出的火焰啦 ! 懂嗎 !!!!

4. 駕駛座的椅子看起來不錯 , 相關的調整也有進步 , 如ernie9大大所說 ,
皮質有點硬 , 包覆性也不錯 , 但是我的心怎覺得好像賤駒的椅子好像更好坐.........

5. 後座真的夠大 !

6. 後行李箱好像可以藏兩個妹 ....

7. 董事長級的坐駕 , 是買來自己開的喔(謝絕司機)

8. 靜態展出 , 原地摧油(不能發太久) , 期待試駕

真的是脫胎換骨 ! 真的是大上一級 ! 真的是....





小弟也去台中看車了
新車的屁股感覺有老9000的FU啦
座椅還是舊95aero的好坐
不過沒很仔細玩充氣座椅就是了
車頭感覺比舊95長了不少
駕駛感新舊差距很大要適應一下

內裝部分還真是大大的進步不少
坐回小弟的賤駒突然有變成骨董車的感覺阿...
連看到93的內裝都突然老了不少

打開引擎蓋那2L的引擎還真是小
引擎室超級空的
新95的引擎室塞近V8應該都沒問題吧!!

這次去看車很可惜沒玩到抬頭顯示器阿
據說可以連動衛星導航阿
印象最深刻的應該是後座空間好大阿
真的可以翹腳了!!
然後電動兒童安全鎖很方便
整體來說新車很棒的啦

laundry406 wrote:
嗯 ~!雖說新9-5...(恕刪)


視野真的要"適應"一下..我也是和前一代的9-5來比的..椅子他..真的比較硬耶..我猜..是不是現場那個不是真皮..
我其實昨天有兩個問題忘了說...那個投影功能..會不會因為貼上前檔而影響...還有..巴庫的視野..更小....在這的同時..我也要跟熱情的業務說聲抱歉..我一看到新9-5..我也忘了你的存在.....哈哈..沒辦法..新9-5太新引人...其實我覺得新9-5有跑車的感覺...視野那種感覺...和小弟有一次坐上cls的感覺..有些一樣的感覺........
m91 wrote:
孔距不一樣了,5h1...(恕刪)


我說的那個數值不是孔距
是另一個數值



中心孔 or OFFSET ?
new SAAB 9-5 鋁圈規格
P.C.D: 5 hole 120 (5H120)
bore size: 67.1mm
INSET: 42 (依配圈不同而異, 39-45)
bolt type: M14xP1.5
螺絲長度: (請補充)
板手號數: (請補充)
扭力板手磅數: (請補充)


我是聽廠方講的
螺絲也改了
要用專用螺絲
連螺絲的規格都改囉
反正就和某車一樣, 哪邊零件便宜訂哪邊囉. 趕快去訂原廠防盜螺絲吧, 會用得到的.
M14 x P1.5 就是螺絲規格, 只是還沒查到 new 9-5 的 "首下長"

來個螺絲規格大解剖
螺絲尺寸解釋 http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/NUT&BOLT.html
歐系車(new 9-5 還沒update) http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/import-car.html
舊的 SAAB 是 M12 x P1.5 17號套筒 35mm 長的螺絲


萊恩 wrote:
t8f大, 以我MY...(恕刪)



機油壽命??

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