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沒辦法，中SAAB的毒了
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事實上是,水管就是用來爆的,當車子的冷卻系統出問題的時候,水龜突然卡了,風扇突然壞了,水幫浦突然不動了,水箱塞了漏了的時候,水管就是你的最後一道防線,爆水管代表散熱系統出問題了該查修了,水管爆不了了時候爆引擎不是更糟?是吧?
鋁製汽缸上座和鑄鐵本體的結合是個硬殤.......就算少開,兩種不同材質冷縮熱脹係數不同,就是會讓墊片提前下課,少開時間到了也會漏......若不是商富的服務太好,若不是SAAB的車讓你高速前輪爆胎了開起來都沒感覺,穩穩地,我可能也早就換車了,尤其是領教過瑞典另一牌的維保後,連太座都認為我的老SAAB還是留著繼續開好了
我也選擇繼續開05 9-5 SC當家庭用車里程馬上就要30萬公里了，吉利入主沃爾沃後越來越華而不實。人生最後一台汽油新車選擇德國MR雙座小車。
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