今天晚上 21:24 的車禍!5/30更新

一直很欣賞北歐造車理念
安全性總是擺第一
但是極限一過還是撞

說到高速過彎,時速90過的了的彎,平常120可能也照樣過
因為還沒到極限嘛!
但是對車子極限沒感覺的人
尤其遇到下雨天,路面油污都浮出來了
就很容易出事

FWD推頭一般較嚴重,除非底盤去調過角度會好一點
不然過彎還是放慢一點
有的交流道彎中還有伸縮縫
那才是真的雨天殺手
高速灣的極致
還是BMW加強化拉趕+強化懸吊
cougars wrote:
彎中還有伸縮縫
那才是真的雨天殺手 ...(恕刪)


..........

第一次到樓主說的那個交流道閘道時也嚇了一跳.....



而北宜快到礁溪的9拐18彎....

從上面數下來第二個髮夾那邊...是高架橋+護欄....

有伸縮縫的....

不管是晴天還是雨天....我到那個彎一定慢慢過.....



還有一個已經消失的....台七丙線,復興往三峽方向,靠尾端的那個用三邊伸縮縫+水泥弄起來的怪彎....

End of Story....Bye....


複習一下,這是什麼車?????????時速多少撞的,110、120,錯,150、160,錯

有興趣的到下列網址了解一下

http://www.saabclub.com.tw/discuss/discuss_b.asp?id1=1&id2=5105&id3=33297


單純車體的設計,SAAB有一定的功力,雖然錯誤的駕車導致車子失控,但至少在緊急情況時能保你一命

PS:若對當事者有冒犯,請告知會立即刪除照片及連結


我真的覺得01上面很多很閒的人耶.....
小弟不是開SAAB,只是說話很直接


樓主分享遇見老SAAB9000下雨天在高速公路中速失控過大急彎

結果只有保桿掉了~

這樣很過份嗎 ????


你們開心你們也可以分享阿~
莫非車子堅固到撞穿護欄學ESCAPE走出一條自己的路了 !!!!
還是你們牌的車都是路隊長,一輩子都沒機會發生這樣的事呢.....


當初Saab 9000新亮相時
你們知不知道汽車雜誌的標題是什麼??

『高速公路頭號殺手』呀 !!!!

這個事故很簡單
就是駕駛疏忽了

那個彎只要路線走對
90km/h過彎根本也只是低標


SAAB的車確實是堅固+安全呀
沒有任何一間車廠會懷疑
有幾間他牌的車敢拿這幾個字來當主要訴求嗎 ~
車體不夠堅固,給你20個SRS你都不敢買哩~

小MARCH我懶的評論了~


這麼閒就想辦法多賺點錢~ 去7-11打工加減做
少在這邊講些沒知識又淺薄的話...........
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