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eqt2010 wrote:alex0321.tw wrote:
因為saab的客戶教育程度最高一定會上網找資料!
我蠻好奇這是哪得到的結論? 有出處嗎?
人家都說了他是9-3和IS250的潛在客戶而已，
大家都知道他只是為了請教事情才恭維一下SAAB車主。
人家只不過是禮貌和客套，這點人情世故誰會不懂？
恐怕只有沒教養的人才不懂人情世故。還問出處咧！？
eqt2010 wrote:atx369 wrote:
SAAB安全強的是實際車禍安全而非實驗室安全
大大這裡提供的資訊是單指實驗室安全
之前回post沒看到這段...
哪邊找得到所謂的「實際車禍安全」的統計數字?
從保險公司的資料就可以知道了，
基本上你這問題應該去查閱保險公司的記錄。
你如果查不到就當做SAAB不安全，也無妨，
我們廣大網友沒有義務查給你看，
都多大的人了不需要別人把屎把尿吧！
eqt2010 wrote:2mouth wrote:
嘿嘿嘿~~~抓到文字漏洞了~~~見縫插針插死你!!!
這跟文字漏洞有啥關係?
真要玩的話，另一個thread有9-3/9-5再加速的「超人數據」還比較好玩咧...
我個人沒看到什麼「9-3/9-5再加速的『超人數據』」，
你們有誰看到eqt2010講的什麼「超人數據」嗎？
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2mouth wrote:
中文還真的是很被廣泛使用的語言，雖然身處於外文環境但是中文讀寫能力，
比台灣許多土生土長的小孩好太多啦~而且相信是能力高超工作收入都遊刃有餘，
天天光顧台灣網站留言指教增進人氣，這也是真的愛鄉愛土的表現阿!!
鄉親們，大家真的要鼓鼓掌感恩阿~
你不會以為會一點英文就是能力好吧？在美國，連文盲和homeless流浪漢都會講英文耶！
我真的想為在美國打拼的台勞 掬一把熱淚...
光看到 poor little shining blue car(贏弱小藍) ，就可略窺經濟拮据的窘境了。
還是... 美國夢發得太厲害，以為像電影裡的破車都是變形金剛？！
好啦！繼續支持01啦！感恩感恩！大家感恩！
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我買Subaru代表經濟拮据? LMAF..
You have no idea...除了LGT wagon外，美國目前沒有車符合我的需求...
("True" AWD/wagon/enough cargo space/fun to drive/easy to mod/nice safety/nice reliability)
你找一部符合上述條件的車來看看啊?
真的是沒見識的人，難道你看到Warren Buffett開Lincoln Town Car就取笑他經濟拮据?
ha!
我經濟拮据? 你跟我很熟?
說我是台勞? 那你是什麼勞? 麥當勞?
真的是很怪的...老是有人想做人身攻擊...也不知道你是哪來的自信認為過得比我好?
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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就事論事...
在美國買Subaru, 不一定代表經濟能力不好.
更多時候, 跟保修, 跟二手車價, 以及品牌知名度有相當的關係
其實在美國, 某些Subaru的車款甚至與SAAB的車款相去不遠
套一句某位網兄說的話, MSRP是很公開的, 查一下就知道囉
按照美國人喜歡貸款的消費習慣,
其實買一台SAAB, 跟買一台Subaru沒啥差別.
如果一定要說的明白一點, 那就是"銷售量"可以說明很多事
有些話, 小弟也是感覺耳熟能詳,
汽車業的APPLE, SAAB車輛的內涵, SAAB的道路安全, SAAB的再加速能力, 國外車主對SAAB的高認同感, SAAB車主的特質(前三項在這個討論串有出現)
說真的, 其實小弟並不會去否認這些,
當然, 有些是事實, 有些是行銷術語, 甚至是自我催眠
小弟喜歡SAAB, 也曾因為這個原因, 在SAAB服務過一段短時間
證據?版上有一張有關於SAAB車輛結構的PPT, 那就是小弟的拙作
本意是留給某區同事運用, 只是不知道為什麼好像變成SAAB拿來傳播的工具
(等下次回國, 不知道可不可以來去要些版費, 補貼一下學費)
小弟個人認為,
SAAB車輛的內涵, 在很多地方是令人敬佩的,
但是許多消費者喜好的部份, SAAB一直做的不好, 卻也是不爭的事實
(不然, 何必開發車用螢幕, 沒記錯的話, 以前高層說, 車內使用螢幕不安全)
SAAB車輛的性能, 的確優於一般車輛,
但是, 有些部份, 例如遠離車陣避險, 再加速能力,
說真的, 看在某些車主的眼裡當然也會覺得....
(這應該不用舉例, 比SAAB會跑的車子實在太多了)
SAAB車輛的安全, 就如同內涵一樣, 令人讚嘆
但是也沒有必要說其他廠牌的車都是實驗室安全,
說真的, 對於安全性的注重越來越提高, 是趨勢.
小弟總覺得,SAAB反而要以身為前驅者感到自豪.
SAAB在國內的經銷商的經營下, 的確有很多值得令人稱許的事,
但是許多牛步的步驟, 卻也讓許多喜愛SAAB的車主痛心..
小弟倒是覺得, 更貼近市場, 更貼近車主, 會讓SAAB在台灣更棒
在商言商, 難道商富您會覺得車子賣的跟主流廠牌一樣多, 會心情不好嗎?
如果會不好, 那下次就可以把品牌大公開這陳舊的手冊丟了, 因為沒必要跟他們比.
就事論事, 難道SAAB的車主, 不會樂見自己喜愛的廠牌, 也越來越多人喜愛嗎?
(我倒是不會, 因為沒人知道, 失竊率會比較低一點...)
小弟拙見, 請勿見怪, 感謝
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