萊恩 wrote:
你開定速功能,定在1...(恕刪)


Club車友是說90左右
我自己試大概是90-100
110的轉速還是會超過兩千轉

JogNien wrote:
在高速公路,那個超速...(恕刪)


超速提醒的速限可以自己設定
定速也是,我試過低速一定可以定速,我定過30/40這個速度
(聽說有些其他廠牌在低速是沒有定速的,要在一個中速以上才有定速功能?)
t8f wrote:
超速提醒的速限可以自...(恕刪)


我的美規corolla定速我試過最低是60啟動,
試了,40,50等速度,鬆開油門都沒反應......一直慢下來...........

定速真的很好用啊,大推!!!
版大...不懂...為何說是「..全台唯一原廠雙管版..」呀? SAAB全台只進這一台嗎?
t8f wrote:
阿對我忘了柴油款我買...(恕刪)


9-3 SC TiD, 235/40/R18, 高速5.6L/100KM 還算省..
daimlar wrote:
版大...不懂......(恕刪)


沒錯, 就這麼一台了
接下來要接單引進, 而且得等上一季
也沒有下列配備了

1.雙尾管
2.加熱椅
3.天窗
4.碳纖維飾條

這一台算是商富引進的特仕版, 上述的配備都是在瑞典就搞定的
只差輪圈跟前保桿就是 Aero Look 囉.


當然要這樣的配備可能也要自行選配囉,
加上這些配備, 光那個雙尾管報價就 90k 了....
車子的牌價可能會破 235 吧.
我想若真的是要跑接單引進, 我看大家應該都會直上 Aero 了吧


您可參考 Rabbitmon 大大寫的

【試駕】紳士動力– 2009 SAAB 9-3 VECTOR 2.0TS XWD

看屁屁就可以知道差異囉.....
當然剛剛看了一下Rabbitmon 試駕的那台 2.0TS XWD
也有配備 加熱椅, 天窗, 碳纖維飾條 , 只是不知道這朵名花最後花落誰家了.


無底深淵 https://ts.la/jognien685889
JogNien wrote:
沒錯, 就這麼一台了...(恕刪)


光那個雙尾管報價就 90k 了....真的令我大吃一驚 哇 原來原廠的雙尾管 這麼的值錢
shrshin wrote:
光那個雙尾管報價就 ...(恕刪)

所以才這麼多車的觸媒被偷呀
shrshin wrote:
光那個雙尾管報價就 ...(恕刪)


不過內裝倒是挺平凡的

外表也不怎麼出色
make a wish
Boyoungirl2713 wrote:
不過內裝倒是挺平凡的...(恕刪)

內裝跟一般進口車比起來是蠻樸素的
不過SAAB是以安全實用為優先,設計美感其次
當你去了解為何它要這樣設計時,或許會有不同的想法

有些內裝很眩很漂亮,但實用性或許會打個折扣
比如說最近一個SAAB車友改換R36,但內裝高亮度金屬飾條卻在大太陽下開車時,反光造成駕駛時的不便.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=286&t=974295&p=8
我沒有要攻擊其他車款的意思,但是覺得不討喜的內裝,是否有它更深一層的涵意?

外表就見仁見智,不予置評.
但在我購入9-5 SC時,覺得9-3 SC很漂亮,尤其是後45度方向看它的尾燈,真的漂亮
或許是線條比較接近一般旅行車或是轎式休旅車,所以外觀就激不起你的興趣
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