yebi wrote:買車然要自high...(恕刪) 這位大大說的好大家可以說自己的車友多好多好但倒是不用去說別人的車子多爛萊恩 wrote:哈哈,我們又不是...(恕刪) 就個人駕駛經驗而言G37或legacy 2.5GT的好絕對不僅止於價格跟馬力萊恩大這樣講又算是貶的有理嗎??
大力馬痲 wrote:....G37或legacy 2.5GT的好絕對不僅止於價格跟馬力萊恩大這樣講又算是貶的有理嗎??...(恕刪) 我覺得萊恩大哥也沒有貶低的意思只是單就用鍵盤開車而言G37或legacy 2.5GT價格跟馬力的確是相當有競爭力若要追求極致的數據以及動力價格比, 當然就是去看日系車既然是看, 就代表....還沒擁有~~~就如您所說的"G37或legacy 2.5GT的好,絕對不僅止於價格跟馬力"因為您認同他的造車理念, 或者更進一步的您就是車主,但是在 m01 上膚淺的鍵盤開車用規格表跟報價以及幾張圖片就可以開的很好了...內涵當然不是考慮的範圍. 像我本身也沒開過日系車, 所以就只能從規格表下手了也就像有些人看了幾張照片就砲 SAAB 內裝了無新意, 粗糙...沒有百萬的價值但是知到他的用意的人又有多少?所以鍵盤開車, 打打嘴砲, 看看就好.
因為他原廠的車體設定就很熱血了!原廠就可以甩尾 表演特技(如果大大功力夠的話)SAAB 後期的車款 設計比較年輕現代化.. 我想還是有人會特別喜歡吧?畢竟買來不用作什麼改裝 他的剛性跟底盤設定就很夠用了!
萊恩大,張雨生是酒駕兼沒繫安全帶,所以才掛掉,記得當時新聞有報,A柱和擋風玻璃上面的橫桿沒變形哩!萊恩 wrote:如果沒記錯,他開...(恕刪) 至於SAAB為什麼貴,可以請韓文大出來說明一番!不然就請想瞭解的人去長連廠(沒記錯的話)看一看,260KM/hr發生車禍後,人還可以完好,這樣應該算不貴吧!
在網路上, 有時真理無法越辨越明, 某些人的手是拿來比打字速度的, 不是拿來握方向盤的. 當然這一票人也無法體會駕馭saab 在20格以上的感覺!請他去saab展示間, 鬼知道牠有沒有去, 鬼知道這幾款車牠也開過了, 大夥回club討論吧! "神之鍵盤手"就讓牠在01繼續駕馭牠的愛車吧! saab貴在哪? 等妳擁有了你就知道了....