fs1013 wrote:
我剛把 1994 年的 9000 Griffin 送進廠做大整理，包括拆卸引擎。
我的車跟你的差不多年紀，但是里程是你的一半。
如果你有想再開個三年五冬的話，
建議你把車子開進去給原廠檢查評估有哪些項目該做。
你的問題我大概知道的部份:
1. 方向盤本來就稍重，但方向機系統整理更換油管後感覺好很多。
2. 關於輪胎，我的觀念保守，認為在一般使用狀態下，橡皮比金屬重要，尤其是你還懷疑懸吊是否正常。
3. 懸吊，請給技師檢查，我的是車子頂起來，用手搖幌輪胎兩下就知道三腳架、和尚頭、下控制臂及防塵套都該換了。
4. 這批車的煞車我從新車起就知道不理想，不是煞不住，是要踩很大力，所以煞起來有時候會怕怕沒信心。保險起見，這次換了煞車真空管。
5. 手排夢? 商富保養廠問問看有無殺肉零件。 我有過三輛手排車，除非你要拉去玩賽道，否則在台灣開手排不是美夢成真，是惡夢連連。
fs1013
item70 wrote:
謝謝f兄的詳細分享...(恕刪)...
fs1013 wrote:
不用客氣，互相交流。
說到變速箱，我的變速箱曾經換過，
換過後與先前感受差別很大，
最主要是變成轉速提升很快就換檔，
所以我後來只有上了高速公路才會放 D 檔，
市區及一般道路都只放在 3 檔，否則 3 - D 檔之間換檔太頻繁。
印象中他們是說這是所謂競速型的變速箱，
也不知是真是假。
另外之前忘了說，你要有心理準備，
大整理 (原廠好像稱作性能提升方案) 預估的費用到最後實際一定會多不會少。
我動念頭去做是因為當初聽到的粗估感覺還可以接受，
正式檢查估價時就已經增加了 50%，
拆卸過程中發現這也該換，那也該修的，
最終的費用與原先的認知加倍還不只。
不過，很多小地方都幫我整好修好沒另外收費，所以沒後悔啦。
我之所以決定大修，是因為這輛車實在開得很少，但又有需要一輛車。
報廢買輛新車，算算頭一年的折舊就是這大修的費用還超過，
還不如整理好繼續開。
以上是說給自己聽的，其實真正的原因是我捨不得。
你不錯，我上次說要給我那小子，他居然說他養不起...
fs1013
