ho5350 wrote:我想車主是想降低車輛磨損已經里程數吧 , 曾經當初聽430車主說過他從台北開下來雲林車輛耗損至少幾十萬起跳 !! 所以我想他們請拖車不是沒有原因的 這是有可能的法拉利最適合跑的路段是賽道, 如果是為了中長距離通勤, 開法拉利的確太浪費, 因為每一個里程數都燒掉不少銀兩, 應該把里程花在"更有意義的路段"上....所以顧一輛拖車的費用真的比直接開還來得省!
norika wrote:高速公路台北高雄一趟...(恕刪) 不至於會燒掉@@FERRARI不是紙糊的沒有這麼脆弱如果這麼濫,FERRARI不會到今天這個地位了用拖車南北運輸是很正常的1.FERRARI的車主都不會想讓自己的愛馬增加無謂的里程數!2.FERRARI的車主沒有那個美國時間花3~4個小時開車奔波!