為什麼法拉利都沒有尾翼?

mr.9000

200分

11樓

mr.9000

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jokerlee wrote:
599XX在C柱上還有小翅膀...(恕刪)

"五舅舅叉叉"尾翼還不小...

a46080704

84分

12樓

a46080704

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文章編號：34445075

JeromeWu0317 wrote:
流體力學如果算得好"...(恕刪)

我倒不覺得SV版的大尾翼沒用

LP670-4 SV有提供大尾翼跟小型鴨尾兩種選擇

大小差別最明顯就是極速~ 還有穩定度(下壓力)(下壓力跟極速成反比)

與其說沒用不如說在一般道路上無法看出它的作用所以變成視覺效果居多

JeromeWu0317

327分

13樓

JeromeWu0317

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文章編號：34446769

a46080704 wrote:
我倒不覺得SV版的大...(恕刪)

我沒有說沒用喔!!!!
我只是說視覺效果佔一大部分因素
但沒有說不包含空力效果=)

VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

leoachung

47分

14樓

leoachung

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文章編號：34446889

其實很多大牛小牛原廠也都沒尾翼啊~~

車王

19分

15樓

車王

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文章編號：34451687

天晨心 wrote:
我有一個疑問，為什麼...(恕刪)

引擎後置重量都壓在後輪，幹嘛要尾翼？？裝尾翼通常是FF車種為確保高速行駛時後輪穩定性衍生出來的，如果真要尾翼比賽用改裝車就有

shotia

155分

16樓

shotia

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文章編號：34453076

廠商有外觀考量所以不加尾翼，Ferrari可能覺得F430, 458這幾款車沒尾翼比較搭車身線條，但不表示裝了尾翼會沒用。

此外，下壓力還可以從車底著手。

一兵勤務

2700分

17樓

一兵勤務

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文章編號：34453462

法拉利跟藍寶堅尼標準版幾乎都見不到尾翼

是因為對外型的堅持吧

在同樣的空力設計水準下

巨型尾翼絕對可以大幅提升下壓力

但是在一台他們認為自己造的是藝術品的時候

又怎麼會把俗突兀的尾翼加入設計之中呢?

標準版的車型

可以看到義大利超跑對外型美感的獨特設計感

競技版的車型

不過是在為了滿足性能狂熱份子~而犧牲了外型下的產物罷了

如果今天用599標準版的外型

可以達到跟599XX EVO一樣的強大的下壓力

又有多少人會選擇599XX EVO這種張牙舞爪~誇張的造型呢?

至少我不會

一樣強大~一樣快

標準版比較美阿

比奇堡最速魚

55分

18樓

比奇堡最速魚

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文章編號：34453767

一般來說開法拉利也不是天天跑極速~

開不到一定速度尾翼是視覺效果大於實質效果~

尾翼爽就裝~不裝也還壓得住~

好看點當然不裝拉~又省錢又好看

kingjehau

3994分

19樓

kingjehau

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文章編號：34459602

賽車跟跑車還是有分別...賽車只追求極致的速度跟性能...只要能跑贏就好...其餘免談..
跑車要兼顧外觀跟時尚..性能固然重要但不是最重要...
超跑車廠體認到這一點...ferrari自從F50之後就捨棄尾翼這種作法...
畢竟一般超跑...不裝尾翼所能承現出來的速度表現都也早已經滿足一般人在這方面的需求...