k9027210 wrote:
特色就是法拉利中第一台 4驅 缺點就是 有兩個變速箱 ...(恕刪)
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k9027210 wrote:
特色就是法拉利中第一台 4驅 缺點就是 有兩個變速箱
但是並沒有比原單變速箱的車在雪地來的好開
我想大家應該都沒在雪地裡開過FF, 所以訊息應該也只能從國外review得來，
但個人是沒看到關於"雪地"不好開的評論，
不過兩個變速箱應該不是什麼"缺點"，據法拉利技術長的解釋
1) 此前驅傳動整合於引擎機構，僅重30多公斤，比傳統中央差速器的四傳系統輕了40多公斤
2) 在五檔以上(5/6/7檔)時，由於此時車輛已不是"循跡受限traction-limited"，
所以動力全部傳至後軸，前變速箱不再需要。
3) 此系統目的是為了補足RWD在惡劣地形的循跡性，因Ferrari的RWD已經是最佳
操控性的配置。
這個作法表示大部份情況下，車子是RWD，沒有4WD的動力損耗與體重，
但環境需要時，卻有四驅的能力。
國外的review大部份對這套系統在雪地裡的評價是轉向非常"中性"，
但較之Ferrari的八缸車，少了些反應與激情，我想這是因為這輛12缸車是定位在
"GT"的關係。
