hhbohg wrote:
好像分5種模式
競技 運動 雪地(應該是防打滑吧) 另外2個看不懂
最後一個是 CST (Controllo Stabilit
另外第一個不是 Snow Mode；應該是 Low-grip ... F430 兩個模式都有 , 這台只有 Low-grip
補充一下 , 這顆自手排換檔時間只需 60ms ... 在這類 AMT 變速箱中算很快了 , 599GTB 100ms
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以下是google 查到的不知道有沒有一樣
ICE: 在非常光滑的路麵條件下(雪地或者冰上)，對於駕駛至關重要的最佳穩定性明顯得到了控制(穩定性和牽引力控制系統最大程度地介入)。
LOW GRIP：此位置可確保在乾燥以及潮濕路面上行駛的穩定性。因此，對於附著力不好的路面(有雨水)、有砂礫的公路、特別是路面毀壞的或者有起伏的柏油路面，建議採用此方式。在這種配置下，與ICE不同的是，車手仍可以使用F1變速手柄。
SPORT：這是在穩定性和性能之間保持最佳平衡的標準配置。對於公路是理想的配置，此方式可以在安全狀態下為性能最佳化提供最佳妥協方案。與前面的設置相比，SPORT為自適用懸挂系統採取了更為運動的配置，使性能、操縱以及穩定性在高速下達到最佳狀態。
RACE：此配置只能在賽道上才能使用。為了減少換擋次數，換擋應相當迅速。將CST的介入減少到最低程度(只有當絕對需要時，引擎管理系統才能對引擎進行控制)。
CST:穩定性和牽引力控制的激活和退出。將manettino設定在“OFF”位置時，車手可以完全對整車進行控制。對車手保留作用的只有那些不能解除的功能如ABS和EBD(電子制動力分配)。
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