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衝量(Ｊ)=受力(Ｆ)x受力時間(ｔ)=物體質量(ｍ)x速度變化量(ｖ)= 動量變化量(Ｐ)
今天同一台車子的質量為定值m
速度變化都是從碰撞前的某速度降到0
m跟v固定的情況下
F跟t是成反比的
一樣的衝量(或者應該說動量)在原本的車子裡面
車身有潰縮區
受力時間就會變長(反彈出去之前都算還在受力時間內)
相對的車內的人受到的撞擊力也就會比較小
只要最重要的ABC柱等車體主要結構不要變形以至於壓傷車內的人
車身前後能潰縮就要潰縮
不然車子沒壞
裡面的人還是被撞擊時產生的反作用力打死了= =
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
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