enzo大請問一下 F12有出敞篷版本的嗎...?會有這個疑問是因為我在instagram上看到有人po敞篷版的F12看起來不像photoshop過的所以想問看看是否真的有出敞篷版本的抑或是非原廠改裝的
BeckIan wrote:enzo大請問一下 F12有出敞篷版本的嗎...?會有這個疑問是因為我在instagram上看到有人po敞篷版的F12看起來不像photoshop過的所以想問看看是否真的有出敞篷版本的抑或是非原廠改裝的 別說笑了...
BeckIan wrote:並非不可能吧外國的確...(恕刪) photoshop的那張照片之前就看過了原廠要出敞篷版時間沒那麼快至少要隔一年半以上改裝廠還沒聽說過硬頂要改成敞篷算大工程了整個車頂結構都算破壞性改造還要考量到A柱.車頂安全性(翻車時)一般改裝廠頂多是把車頂切掉再加強但要做到像你PO的照片那樣難度太高了而且座位後面還有一片電動升降後視窗,未免也....
gemini0928 wrote:但要做到像你PO的照片那樣難度太高了而且座位後面還有一片電動升降後視窗 458 spider的後視窗的確是可以做升降的喔!要將車改造成敞篷的難度很高但敞篷車座位後面要有一片電動升降後視窗並非天方夜譚
seed280 wrote:以法拉利旗艦車款來說...(恕刪) 你說的應該是MR配置的量產車對吧? 就像LP700這樣法拉利以前是有的,最末代是F512M(1994年-1996年)之後印象中就沒有MR的量產車了FMR的GT旗艦跑車其實也很棒但是這次F12的外觀實在讓人有些失望看來得期待2018年(大約)F12的在下一代是否讓人驚豔了
BeckIan wrote:458 spider...的後視窗的確是可以做升降的喔!要將車改造成敞篷的難度很高但敞篷車座位後面要有一片電動升降後視窗並非天方夜譚(恕刪) 後視窗可以做升降對於原廠來講本來就沒技術上問題但我說的是改裝廠非原廠啊!!!重點在於成本問題~~~改裝廠要做成這樣搞恐怕不知道要花多少錢而且要量產幾部??馬.牛Coupe版坊間私人車廠要刻意改成敞篷車真的少之又少....對非原廠來說太費時費力了所以樓上才會有人回你[別說笑了]這句話啊
ariete wrote:感謝分享,我覺得最近的Ferrari都會有頗為有趣的空力設計...(恕刪) 我也很欣賞法拉利的空力設計,法拉利的空氣力學設計都是經過風洞實驗室測試過的聽以前學長說他們在Caltech的教授常拿法拉利的空氣力學設計的例子跟他們上課