這篇被催很久
這兩台車應該是14年被國外車評review最多次的車
今天有幸來分享一下
先說操控
991 gt3贏很多
why 底盤還是底盤
山路賽道過彎會明顯感受到speciale就是軟
gt3大概硬個3成有
但你問我speciale好不好開
當然好開 比起458, 991 turbo s
這些車都太sophisticated
991 gt3, speciale會被review這麼多次
也是因為這兩台比較有靈性
但樂趣方面
我會prefer speciale
比較飄 要甩要滑 平易許多
911本來就是不好甩的
聲浪
這有點吊詭
多半speciale的車主都擁有過458
我們一致的感覺是 458聲音比較有質感
speciale就是比較粗暴些
但來跟gt3比
Chris Harris 當初說gt3比較musical
那時我還沒交車 想說多一千多萬 怎可能會差
但現在一比 gt3真的比較細緻
而且車內聲浪比speciale大聲
提一下 最吵得還是scuderia 那個裡面根本無法談情說愛 只能吵架
美眉反應
這不用講
speciale 一上車繫安全帶
就說"我好像在上學揹書包喔"
現在女孩怎麼這麼可愛 衝這句話 真是沒白框
市區使用
那一定要開speciale
因為gt3真的低到很靠杯
有挺舉有差 但該磨得還是跑不掉
其實458非常高
標配的挺舉應該可以拿掉才對
有需要的自己選就好
我簡單分享到這
由此可知
gt3的cp值 非常高
不然兩台差一千多萬
大家還是一直拿來比
也可見speciale在他的價格區間
沒什麼車能相提並論
The vivid descriptions and clearly listed pros& cons of each cars are really rare information for super car fans
Compared with your writing, ordinary test reports in Taiwan are just fancy advertising schemes
Thanks for sharing your experience with the public
Kind Regards and best wishes
lindavidtw wrote:
這篇被催很久這兩台...(恕刪)
lindavidtw wrote:
這兩台!!!這應該...(恕刪)
我也很愛F12
可是過去只要是FR配置的法拉利 未來轉手驚人的折舊
就入手不下去 FF也是 之前聽聞新車價含選配2100
1年剩1200 (沒有證實)就覺得無法置信
David 前輩GT3 RS 何時可交?再跟我們分享一下試車心得
原本有考慮RS 雖然不知道訂不訂的到?後來想想還是留下GT3就好
反正技術沒有到位 開RS應該快不了多少
把rs預算留給MCLAREN570S 外型還滿帥氣的 又有掀門
991GT3真的很厲害 跑了幾趟山路 覺得自己好厲害 其實是車厲害
這陣子事情多 沒能致電給你約出來跑跑 真是抱歉
很高興認識愛車懂車人士 再約囉
lindavidtw wrote:
這篇被催很久這兩台...(恕刪)