世界唯一一輛原廠塗成白色的Ferrari 250 GTO，底盤編號 3729 GT。不只稀有，還有完整賽事血統，即將於明年登上拍賣會。 摘自Mecum Auctions
在僅有 36 輛出廠於 1962 至 1964 年期間的 Ferrari 250 GTO 中，這輛 3729 GT 格外與眾不同——它是唯一一輛由廠方塗裝為「白色（Bianco）」的 GTO。在眾多以經典「Rosso Corsa」紅色為主的GTO中，它的存在可說獨樹一幟。它不只是外觀特殊，這輛3729 GT擁有完整、且相當精采的競技與收藏歷史，真正體現出 GTO 的稀有、傳奇與價值。
這輛車於 1962 年由英國私人賽車隊老闆 John Coombs 訂製購入。它的首次亮相賽事是在1962年於英國的 Brands Hatch，由Roy Salvadori出賽，在BRSCC Peco Trophy中獲得第二名。隨後同年，在著名的英國 Goodwood賽道、由日後 F1 冠軍Graham Hill駕駛下參加RAC Tourist Trophy，再度拿下亞軍，當時法拉利以此成績為基礎，奪得 1962 年 GT 組製造商冠軍。1963年，由Jack Sears所駕駛，在Brands Hatch的Guards Trophy賽事中拿下GT組別冠軍——這也是這輛車唯一一次正式的GT組別勝利。之後，Sears 將其買下，成為私人收藏。
世界唯一一輛原廠塗成白色的Ferrari 250 GTO，底盤編號 3729 GT。不只稀有，還有完整賽事血統，即將於明年登上拍賣會。 摘自Mecum Auctions
隨後轉手他人，這輛3729 GT的車況保存極為完整：雖然曾進行過重新塗裝（以恢復原廠Bianco 白與1962年 Goodwood Tourist Trophy 的賽道塗裝配色），但內裝並未「重做」，仍保留當年的競賽元素——例如從霧燈開孔延伸入座艙的空氣導管。
世界唯一一輛原廠塗成白色的Ferrari 250 GTO，底盤編號 3729 GT。不只稀有，還有完整賽事血統，即將於明年登上拍賣會。 摘自Mecum Auctions
當年 John Coombs 向法拉利提出「純白色 GTO」的訂製要求，對 Ferrari 而言幾乎是破例。由於白色從不在當時法拉利的正式賽車塗裝選項中，能夠通過並出廠，據說是靠著內部高層默默動用人脈替其「開綠燈」。其中一說提到，負責處理特殊訂單的 Alfredo Reali 曾私下協助處理，才讓這項「前所未見」的訂製得以實現。
世界唯一一輛原廠塗成白色的Ferrari 250 GTO，底盤編號 3729 GT。不只稀有，還有完整賽事血統，即將於明年登上拍賣會。 摘自Mecum Auctions
底盤設計維持原廠標準，3.0 公升 Colombo V12，自然進氣引擎搭配5速手排，乾式油底設計，鋼／鋁混合車體，由 Giotto Bizzarrini 設計、由 Scaglietti 監造成型。車重低於一公噸，當年 Ferrari 聲稱最高時速可達 280 公里／小時，對於 1962 年代的量產homologation賽車而言，是相當驚人的性能表現。
世界唯一一輛原廠塗成白色的Ferrari 250 GTO，底盤編號 3729 GT。不只稀有，還有完整賽事血統，即將於明年登上拍賣會。 摘自Mecum Auctions
對於收藏圈而言，這樣一輛兼具稀有顏色、原廠出廠塗裝、完整競技血統與完整保存狀態的250 GTO，幾乎是「夢幻中的夢幻」。根據拍賣方Mecum Auctions的公告，這輛3729 GT已被列入其 2026 年 Kissimmee 拍賣會拍賣清單。這將是近年來首次有250 GTO以非常公開的形式登上拍賣場。
世界唯一一輛原廠塗成白色的Ferrari 250 GTO，底盤編號 3729 GT。不只稀有，還有完整賽事血統，即將於明年登上拍賣會。 摘自Mecum Auctions
對於收藏界來說，是一次「觀察市場、估價底線」的重要機會。考量到其「獨一無二白色 + 真實競技血統 + 原廠出廠設定 + 完整保存」等加成條件，可以預期它的最終成交價將會是市場上的高點。換句話說，這不只是「世界上最貴的車之一」 — 它更像是汽車文化、賽事歷史與品牌傳奇的一段被凍結的紀錄。
來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/9172018?from=udn-catelistnews_ch1018
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對於收藏圈而言，這樣一輛兼具稀有顏色、原廠出廠塗裝、完整競技血統與完整保存狀態的250 GTO，幾乎是「夢幻中的夢幻」。
