destiny7942 wrote:
請問一下基本款的Elite...(恕刪)
現在跟以前比起來，都很小聲....
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menter wrote:
阿叔好久不見....
GHIBLI還是不錯的車，加了運動懸吊也有阿叔的M5的M懸吊90%的感覺。剛好滿四年了，還是常常有隨心所欲的感覺。
尤其是交了好多熱愛義式浪漫的好朋友，也算是之前開德國車不一樣的收穫。
雖然藍鰭鮪吃完了，阿叔來台中也可以約一下，試一下，不同於德式精準的義式浪漫.....
好久不見!
因打字慢!
個人現在比較少上來 01 逛逛!
會上也是回來看看您及 mingaska 這一些老朋友的近況!
很高興及榮幸您還記得在下!
老婆小孩不在身邊時!
一有機會定找您敘敘!(出遠門老婆不坐我的車!
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SQ4 這台車個人有相處一段包含高速與市區約半天的時間!
雖然在直線加速上 SQ4 的確比 M5 慢了些!
但在車流量多到無法長時間維持在 18 格上下的高速路段時!
就算是 M5 也同樣討不到 SQ4 的便宜!
原因就出在您說的那 4 個字......
............隨心所欲的程度!
SQ4 的配置可以讓她全油門左右閃連超數台車!
但 M5 卻做不到!
因為這樣做只會讓電腦亮燈鎖動力讓加速比 SQ4 更慢!
而關掉循跡全油門只會換來左右甩及......
............甩出去!
M5 要關掉循跡用分段式油門的踩法才能跟上 SQ4 變換車道時的超車速度!
但只要不小心油門踩深了一點那就很有可能是一場......
............悲劇!
市區車陣中更不用說!
大馬力後驅跟本沒有發揮的空間!
M5 在市區頂多是拿來開帥!
SQ4 才有辦法開的又快又安全!
半天的相處下來!
個人認為 SQ4 只要寫個晶片再換個當派及尾段讓聲音更咆嘯!
那這車的樂趣就會更加倍!
更加的......
............隨心所欲!
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隔壁阿叔 wrote:
隨心所欲的程度
跟懂得"隨心所欲"的人講話，真高興!!
以前開車，經常有心已經過了，身體卻仍留在後面的感覺，直到在加拿大開了一陣子的M5，才知道身心一體的感覺。可惜，台灣M5的定價，相對於北美定價，汎德一直讓我有有當盤子的感覺......
直到GHIBLI發表，MASERATI居然比M5便宜近200萬，我連車長得圓的扁的都不知道，就衝去訂車了....
拿到車，居然還不是基本款，還是AWD加運動懸吊的運動版。馬上衝去試車，果然有90%M5的感覺。真爽......
AWD的安全性跟後驅的滑胎過山路，都是我喜歡的。可是通常是天秤的兩端，永遠無法兼顧。
以前會覺得一台車想要十項全能，現在終於死心了，車子都各有優缺點。我以後只會選自己需求跟喜歡的，而不會因為路人甲的負評，而選擇將就....
選擇所愛，愛所選擇!
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