calvinlin1123 wrote:2015式樣的有改善了首批的缺點。暗示妥善率會好很多....第一批總需要消費者回饋一些沒有注意到的細節地方嘛。 你這樣想是對的!!張靜如 wrote:仍然相當捶心肝 如果你知道發表前的折價會更
CEFIROV648 wrote:我以為買瑪莎跟買保時捷一樣不二價 買車有個不變的真理!就是生意好價格硬,生意不好時價格軟!這點,MASERATI跟PORSCHE都一樣!CAYENNE、MACAN硬,其它軟。GHIBLI發表前軟,之後硬!如果有一天,GHIBLI供過於求了,也許會軟點!
kevindog wrote:那我要等GHIBLI...(恕刪) 這樣您可能要等很久哦~交車時我順便問了一下業務:Ghibli 各車款賣的如何?業務有提到: 柴油版確實比較少人買,premium 版賣得不比412差, 而568萬算是有點供不應求(很意外吧!),因為台灣SQ4有配額的限制(好像一年30還是60部我忘了),所以目前都還是不夠賣的狀態
xwc123 wrote:如果是我就會衝458...(恕刪) 458 不是頂級吧就是多給你選個雙色內裝 多個轉向頭燈 , 其他細部可以選配而已 整體動力跟尺寸規格 外觀 都一模一樣輪圈尺寸 18 V 19 這個你自己動也可以
我是買頭批 SQ4 開一年的感想 選458板就好了 我覺得最適合購入的等級SQ4雖然馬力很不錯但是 可變電子懸吊 我跟我弟都覺得調得不好 要硬不軟的我建議想選的一定要安排試乘 我們那時候連選配多少錢都不知道就選了不少有點小後悔 但是早買早享受 所以一體兩面 有好也有壞搂建議運動版懸吊 跟電子可調 可以的話都試開看看但卡鉗強烈建議要選但別挑藍色(遠遠看起來跟沒選色的標準黑色一樣) )