【採訪】全新千萬海神登場，Maserati MC20 1280萬元起國內正式發表！

-馬克- · 2021-10-19T23:19:26+08:00

許久未曾推出雙門跑車新作的義大利跑車品牌Maserati，總算在去年底推出這輛全新超跑車型MC20，ＭC之名來自於Maserati Corse，也就是瑪莎拉蒂賽車部門的意思，20則是源自2020年發表之意。MC20發表對於Maserati來說別具意義，不只是品牌旗艦車款代表，身上多項嶄新科技運用，同樣會將成為Maserait未來其它新車表率。MC20當中代表的「Maserati Corse」名稱，首見於2004年問世的傳奇GT賽車MC12，車名中的12代表著車身中央所搭載的6.0升V12引擎，可輸出630hp/66.5kgm強悍動力，創造0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h僅9.9秒，極速超過330km/h的極致性能；GT1版本的MC12更採用碳纖維單體式座艙與序列式變速箱，投入FIA GT錦標賽後共參賽94場、獲得40場勝利，最終寫下6個車隊冠軍、2個製造商冠軍與6個車手冠軍的輝煌戰績。時序來到2020年，MC12依然是車迷眼中難以忘懷的巔峰代表作，不論是符合FIA GT錦標賽規範的限量25部Stradale道路版；或是為滿足追求終極賽道體驗的私人客戶生產的13輛 Versione Corse賽道版，只要聽聞MC12，沒有人能夠忽視其迷人的傳奇色彩。由Maserati Innovation Lab創新實驗室及Via Delle Nazioni工作室聯手設計、並由 Viale Ciro Menotti引擎研發中心開發製造的全新MC20動力核心「Nettuno海王星」，搭載源自F1賽車的頂尖技術，採用3.0升V6雙渦輪引擎採90度夾角設計及乾式油底殼；並將雙火星塞系統結合預燃燒室 (Pre-Chamber)，搭配供油壓力高達350bar的雙點火系統 (Twin Injection System)，達到紊流噴射點火效應Turbulent Jet Ignition（TJI），可於7500rpm爆發621hp最大馬力、3000-5500rpm持續輸出74.5kgm峰值扭力，強勁動力使MC20可於2.9秒完成0-100km/h加速、0-200km/h僅需8.8秒且極速超過325km/h。另外，車體「結構」確保一輛賽車的抗壓穩定性； MC20採用義大利賽車工作室Dallara打造的單體式碳纖維車艙，搭配鋁合金車體結構及鍛造碳纖維材質，讓整體重量維持在1,500kg內、馬力荷重比僅有2.33kg/hp，在激烈駕馭環境下維持車體的高度穩定，提升過彎效率和加速表現。懸吊及煞車部份，MC20具備虛擬轉向軸及防傾桿的前、後雙A臂懸吊系統設定，搭配eLSD電子限滑差速器 (臺灣專屬標配)，將為MC20帶來精準敏銳的操控反應；而前6後4活塞Brembo高性能煞車卡鉗搭配碳纖維陶瓷煞車碟盤 (臺灣專屬標配) 所帶來出色制動表現，都是MC20在賽場飛馳時的得力助手。位於引擎上方，由特殊材質打造的後擋風罩散熱孔以現代主義方式詮釋三叉戟廠徽，全新開發的輪圈樣式、車前照明的輔助燈組，皆以呼應三叉戟的輪廓構成；另外蝶翼式側掀車門在設計考量上不僅是為了美觀，更考慮到進出車室的便利性。MC20於內裝部分採用極具戰鬥氛圍的駕駛導向設計，由消光碳纖維、黑色麂皮和頂級皮革構築而成，碳纖維三幅式多功能方向盤整合引擎啟動按鈕及獨立Launch Control彈射起步按鈕，同時配備Maserati經典大型固定式換檔撥片；中央鞍座以消光碳纖維包覆，僅呈現駕馭車輛時最需要的重要功能按鈕，其中包含全新設計的駕駛模式旋鈕，讓駕駛人可於「GT」道路模式、「Sport」運動模式、「Corsa」賽