關於Ghibli的品質

我開三年多5萬公里,進廠6次,電系跟感應器問題,保證比德國車多。至於,其他的歐洲車,就都差不多了,英國法國瑞典義大利車廠,都是要看運氣的。

異音?是一定有的,看你挑不挑剔?二手車價?一定是折上百萬的,看你能不能接受?

至於樂趣?一定是好玩的。三年內去大鵬灣試過各種車,要能有一樣隨心所欲的感覺,都要快千萬了。

可以載人的大車裡,除了ALFA QV那台500多匹以外,差不多的只有PANAMERA 4S跟M5了,可惜台灣賣7-800萬,貴了點。

原廠胎P-ZERO太軟,很容易磨光打滑,建議換PSS可以到20000。對了,我開的是有原廠運動懸吊的SQ4,不是蒙地拿為了騙錢的半調子懸吊SKYHOOK,基本款是封印的同引擎。要忍耐3年,過保固,才可以改成一樣的。
謝謝M大的資訊

有車主知道哪裡可以加裝環景嗎?
裝環景

台北有固定的廠家.前提要找瑪莎他們配合的

問業務最快了
業務說可以裝前攝影機,但沒裝過環景


亞歷山大 wrote:
裝環景台北有固定的...(恕刪)

vwchang wrote:
業務說可以裝前攝影...(恕刪)


我之前裝有前後攝影。現在有環景了。廠家因該一樣是在士林那邊
你可以請業務再去了解一下

lloveboxll wrote:
J大, 光靠聲浪跟...(恕刪)


Ghibli不是只有聲浪好聽。其實也很舒適。重點能坐5個人

真的是我上班通勤最首選的車

不過假日開開MX-5去跑跑山路。那種駕馭感又更好玩

但說真的做的比較均衡的車。我覺得BMW 的M 系列會更好

個人覺得馬沙大部分還是買品牌跟聲浪


開QP SQ4,GB SQ4跟 GB 330各一陣子(5000km),不管用什麼模式,變速箱反應沒BMW好
手動模式也不見得有比Lexus同級的好(低等級的不在此列),底盤差不多或是勉強好一點


跟各種競爭對手比較
貼背普通 耗油 螢幕小 豪華度不及 排檔桿很不好使用
組裝差 尾速要拖很久 賣價差 小問題一堆



但我覺得買馬沙重點是一個爽而已 就是品牌高人一級
喜歡就好了 其他沒什麼關係
而且現在的入手價算是不錯的吧!


https://www.youtube.com/watch?v=EhPoJRzsu-4
這篇心得大概跟敝人的心得有87%吻合 供參考


agw0121 wrote:
開QP SQ4,GB SQ4跟 GB 330各一陣子(5000km),不管用什麼模式,變速箱反應沒BMW好
手動模式也不見得有比Lexus同級的好(低等級的不在此列),底盤差不多或是勉強好一點


原廠懸吊太軟,馬力大時會不夠。原廠的運動懸吊太便宜,原廠不推,很可惜。原廠推的SKYHOOK,只有70%硬而已,對操控影響很大。

原廠真的管很多,我也覺得新版的閹割變速箱軟體害我的車開起來像530I,不然,只要花點小錢改一改,就會有上面人說的M5,M懸吊90%的樂趣。我覺得,可以省下2-300萬,是C/P值高的選擇。


agw0121 wrote:
個人覺得馬沙大部分...(恕刪)


其實就如同買哈雷機車~DUCATI重機,VESPA速克達一樣~~騎的是風格~品味與自信!
速度~性能~馬力~配備也許不如其他對手來的強!!但是騎乘的感覺覺絕對是很有優越感!
馬莎拉蒂也是一樣~~
蒙地拿有跟某家汽車音響店合作
產品聽說有給原廠認證
之前主要有電視,倒車顯影,整合多路行車記錄器等等
環景剛認證過,裝的人不多,有一些軟硬體的小問題
算是不錯用

優點是套用原廠孔位,裝起來整合度很好
因是蒙地拿特約廠商,不破壞原廠保固,產品也保固三年

缺點是貴,很貴
價格幾乎是外廠類似產品的2-3倍
大概只能換個角度想,當作給蒙地拿的保護費

另外整合的行車記錄器錄像品質不好,只能用來保護自己
要當檢舉達人大概辦不到

您再問業務看看

其實Maserati很奇怪
環景不能單選,一定要搭先進駕駛套件

如果照您說Ghibli原廠選配套件要20+萬
那我覺得裝合作台廠的環景價格可接受

不過如果以18年式Levante來說
套件加價17萬
不考慮訂車時間的話,我會選擇訂原廠套件
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