[開箱.分享.心得]MY18 Levante Forza限量特仕版…(圖多文多廢話多,慎入)

這篇真的不得不用力推一下
感謝分享Levante
寫得這麼詳細

mingaska wrote:
最後,還是要跟你說...(恕刪)


謝謝M大這麼好的文章 不知這麼高的車身 飆到18格以上的感覺如何?

隔壁阿叔 wrote:
粉絲+1..


您太客氣了啦
哪天也來一台收藏收藏唄

n4714806 wrote:
也讓我更有心理準備跟加期待拿到我的車

期待分享!
剛接觸時要很有耐心的去了解他/她喔
有個性的車是需要人去適應的

MikeTrout wrote:
感謝分享Levante

感謝您花不少時間去看文喔

其實購車後我曾跟業務說⋯
我本來都想好要分享QP的內容了
結果入手的是Levante

而跟他相處後
發現想分享的東西越來越多
幸好最後還是能呈現給大家

zazqqq wrote:
飆到18格以上的感覺如何?

前一陣子上國道,當時載著妻兒
最多到16格而已,不敢再試了(所以要170以上才會出現的Aero2高度,還沒出現過
有機會自己跑再試試看

不過真要跑那麼快
胎壓要打飽一些
即使在Sport+模式下懸吊已夠硬
但氣壓懸吊的特性,過連續起伏後會被放大:
車身會有多次吸震的上下擺動

這種狀態過18格,有問題的不是車子
而是人啊
(話說約莫五年前小弟去坐雲霄飛車後,才恍然大悟,老了,騙不了自己啦)
昨兒個副駕側的安全帶調整器修好了
異音也暫時不見了

路上再仔細聆聽音響的效果
發現聲音似乎悅耳了些

難道需要run in嗎

mingaska wrote:
前一陣子上國道,當...(恕刪)


如果基本款懸吊是60分,運動懸吊是100分,可變懸吊調硬也只有80分。可是,休旅車重心高,本來就減個20分。所以,我說休旅車裡面,最像房車的就是LEVANTE了(比CAYENNE還穩),可是,畢竟跟房車不能比,更何況樓主之前開GT的,有比較後,更不能接受了。

信心會影響極速,如果懸吊還沒改之前,雖然理論上極速可以到280,建議還是不要常常嘗試的好......
menter wrote:
信心會影響極速,如果懸吊還沒改之前,雖然理論上極速可以到280,建議還是不要常常嘗試的好......汗


是啊。目前雖然已經有點心得了
不過極限應該要慢慢試,不急

而且經歷過Sport+模式還海波浪的情況下⋯⋯
我想刻度到31格的儀表,還是當裝飾用好了

mingaska wrote:
是啊。目前雖然已經...(恕刪)


其實前輩說的搖晃感我並沒有特別感覺到,但有可能是我已經習慣SUV了 (X5,GLC220D,GLC43)
試開時候有到170直線加速跟接近100過彎都沒有評測說的過度側傾

音響的話看國外論壇說如果你自己設定一下平衡器就會比較好

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