2011年大黃蜂

Paat wrote:
在北美這台車跟camry同等級.

jerrychen0067 wrote:



原來 Camry 是 RWD?...
那幾十年不變的老舊後懸吊方式 還真是令人

在台灣以及北美會賣的好 不是沒有原因 1. 可靠 2. 取代多年前美國大車的空間與舒適(傳統3連桿後懸吊比較好利用車廂置物空間) 3. 看起來大 氣派
畢竟這是很多上班族需要的 一早起床出門 車帥過彎快重要 還是 能發能動 全家人坐的開心重要？

而同級的中型美國車 從 別克 雪佛蘭 到福特 已經放棄了 類似的懸吊方式... 改向 個人化操控趨向...(恕刪)

maserati0212 wrote:
想請問各位大大這台車...(恕刪)

326598 wrote:



這台應該是小黃蜂捏！！大黃蜂我記得是SS的！...(恕刪)

powerplususa wrote:
妳是在那裡看到送pi...(恕刪)

Paat wrote:


你才該自己去查一下二手價格吧~
開甚麼車~給甚麼建議~也不用嘴砲~
何況就算我是外送仔~我也不會瞧不起我自己~
而你又有甚麼資格瞧不起外送仔?
你難道車有比camry好?


...(恕刪)

ECOTY2009 wrote:
這台是 5H120 CB=67.1 和 new SAAB 9-5, OPEL Insignia, Buick Regal, Cadillac CTS-V 共用 bore pattern, 最好看的框是 Camaro ZL1 的 20" 鍛造, 另外巧新有幫GM OEM 21" 的鍛造框.

很拉風的車. 水貨市場也很多人問. 也已經有一些車在路上跑了, 前陣子有一台好像被警察執勤時A到, 好可惜....(恕刪)

powerplususa wrote:
內行！ +1...(恕刪)

powerplususa wrote:
又是一個自尊心慘受打...(恕刪)