【海外情報】改成中置引擎的Chevrolet C8 Corvette正式發表,再創美式肌肉跑車新風格!


aoisama wrote:
基本車型起價不到六...(恕刪)

國外好便宜
不知道台灣外匯引進要多少錢
整天沒在做事的屁孩 wrote:
採用CT6-V身上那顆DOHC也非壞事
4.2稅金至少比OHV 6.6還親民些,儘管說維修是另一回事

4.2L排量只有在台灣、日本才會跟LT2有稅金差異,但這不是Corvette的主要銷售範圍
主要外銷客層是中國跟歐洲,中國4.0L以上都是一樣的稅金、歐洲是看碳排放課稅(LT2有DFM應該更省油)
完全看不出使用4.2L引擎對於主要銷售地區有任何稅金優勢

整天沒在做事的屁孩 wrote:
既然都有特地生產右駕版,那為什麼不學老弟Camaro搞個低排量引擎?
Corvette回歸擁有低排6缸且外掛個渦輪也非壞事。

這倒是C8 Corvette可以做的東西,因為C8直接從495匹、0-60mph 3秒是有點太強了
只是OHV引擎在成本上太強勢(OHV V8+DFM在ICCT計算成本上還比V6 增壓稍低),
拆兩缸做90度V6 OHV才有辦法跟LT2在成本上作出差異(沒價差就買LT2就好啦)
GM Small block V6有3.3L、3.8L、4.3L三個排氣量
考量中國市場跟動力輸出,應該是3.8L比較實際
用LT2的升輸出來推算,3.8L應該也有305hp、40kgm輸出
好像……有那麼一點弱啊,雖然說0-60mph應該還是5~5.5秒左右
作為入門版,性能上還是可以接受
入門版開帥就好了啊 中置引擎操控一定也不錯 跑起來也一定很有駕駛樂趣的

重點是 台灣沒有代理商...

我猜頂級一定訂單排到明年底...
ariete wrote:
4.2L排量只有在...(恕刪)
超帥的車色 台灣代理商到底有沒有看到商機在這阿!!!



















一整串圖片看下來根本超跑無誤...
一比較之下 那些賣千萬的超跑真的要汗顏 大家都在稱讚GM這次真的創造出一台讓跑車市場振奮的產品 更反映出所謂的超跑真的是高暴利商品 台灣要是有GM總代理進口新C8 那真是跑車迷一大福音 買了買了 XD

入門的Stingray就這麼猛了 很難想像未來新745HP的C8 Z06









Powerthrusty wrote:
一比較之下 那些賣千...(恕刪)

加了Z51套件就不會是MSRP6萬鎂以下了啦
雖然說…,Z51在C7時代好像是5千鎂左右,加上去也還是其他超跑的零頭而已
強者我朋友下訂了一台,說要 2020 年二月才能領車...

另外,請各位別忘了,美國的貨物稅都是外加的。六萬鎂起跳,帶回家從六萬五往上看。
Daniel_TW wrote:
另外,請各位別忘了,美國的貨物稅都是外加的(恕刪)


那是sale tax每州趴數都不同 甚至同一州不同郡 趴數也有可能不同 像Oregon免稅州 買車免稅 但必須是居民 還有美國買車很少人直接用MSRP的價錢購入 除非就像C8這種超熱門剛上市的 這時車商還會趁火打劫加markups 大都會等熱潮退 回歸市場價 好跟DEALER討價還價 一般都是接近INVOICE價成交
不知道這次 Chevrolet Corvette C8 能不能把車系在紐柏林賽道的紀錄推進至7分鐘以內!

畢竟死對頭 Porsche 已經有兩台 911 GT2RS 911 GT3RS 跨入了7分這道地獄般難度的坎。
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