jerrychen0067 wrote: 5代馬 跟 6代馬無...(恕刪)

........ 6代馬 ...... 讚啦 ~~~~~
無意再次看到。業務是說3月啦,好像沒在手排
希望六和福特能夠選擇 配備 還有選擇美規野馬.......
歐規的野馬精神完完全全不見了....很難過
yungzi wrote:
希望六和福特能夠選擇 配備 還有選擇美規野馬.......
歐規的野馬精神完完全全不見了....很難過


你是指哪方面?
是尾燈變白的? 還是沒有序列式尾燈?
扣除這二項,歐規和美規有什麼不同?

歐規 似乎是三白尾燈 並且沒有序列是方向燈..
其他規格 應該都是選配
一切要等六和福特發表比較準..
網上看見的2.3的資料

2015款福特野馬提供搭載2.3L直四渦輪增壓引擎的全新入門型號,
該引擎具備缸內直噴及可變氣門正時技術,
可輸出最大馬力310ps,扭矩峰值434Nm;
傳統系統提供六前速手動及六前速自動兩款波箱,
FR驅動佈局;限滑差速器為標準配置,
整備質量1,467kg;0-100km/h加速少於6秒,極速265km/h。
北美著名車評人 Carlos Lago 會對 Mustang EcoBoost 進行輪上馬力、直線加速及轉向極限等測試,著名車手 Randy Pobst 則在柳樹泉賽道對其進行圈速測試。

文章出處
2天前也付五萬下定了(白),元月份獎金可折六萬
三月底四月初可交車,交車前獎金要是有在增加,可以在折
早買早享受,第一批好像進6x台

jesse0429 wrote:
無意再次看到。業務是...(恕刪)


手排連美國這邊都很少人買了,更何況是台灣。根據過往進手排的經驗,台福幹嘛跟自己過不去。

倒是 performance package 這個選配,沒加就真的是可惜了,除了底盤懸吊和煞車強化之外,

油溫表跟渦輪增壓表整合在中控台,看起來戰鬥力一整個提升。

只不過這樣一加,在台售價肯定破 200 萬了。
你們會不會覺得2.4以下掛渦輪會是個潮流?
我覺得18X萬還是太貴了
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