特斯拉2023年9月第三次大降價!特斯拉大降價這是要逼死誰?

特斯拉和哀鳳人家是有降價的本錢
利潤抓那麼高
先賺粉絲的錢
回頭又要去砍供應商的利潤了


問題盤子粉絲的錢現在不賺在來就快賺不到了
Tennie wrote:
逼死誰?
我是消費者
其實挺好的 非常好
再降個50萬
+1台灣人很高怪,降價罵不降價也罵
asoma
只有台灣人會罵???要不要出國走走看看
特斯拉就是賣科技的 心態要先擺正

就像買電腦一樣 科技不斷更新
早買早享受 晚買享折扣 很簡單的道理

更別說電池一直在精進 成本一直在降低
打不贏就加入他囉!

最好普及到一百萬以下 里程有350 400~應該就夠用了

不過家裡沒辦法充電就別來蹭了
welsonilu
現階段的大多數 家裡也不能充電 我們這停車場一堆家裡不能充的 天天報到變月租
幾年前嘉偉哥就講過了,電動車的產品週期就像手機一樣。
15出來了,13還可能原價賣嗎?
15出來了,13的二手價能不跌嗎?

早買早享受,晚買享折扣。
以我個人觀點,拉算是有良心的。
等市場平價車再成熟出來,又是一波。
小人物力量大
還敢提他阿? model 3 2019年進來沒試,2021年小改款也一樣沒試,model Y去年12月交車沒試,今年超過一半了也一樣沒試。其他車媒體都沒這樣[千萬母湯]
alphaelf
電動車只有驅動跟能源方式與油車不同,其他的電車有的油車也有,週期說根本鬼扯而已
逼死徐海莉???
balanniu
她已經拍了車宿影片了XDD
特斯拉降價為什麼會傷害到銷售量?

不是愈便宜愈好賣?

看得出來特斯拉的利潤拉得很高

大概就和iPhone一樣都是溢價
特斯拉從來不覺得自己的品牌是什麼高級豪華品牌啊,所以降價怎麼了嗎?市占和獲利才是他們關心的事
把特斯拉當成3C產品就好
OTA一直升級,電池里程一直增加本來二手價就會降低
這不只特斯拉,其他電車也是一樣狀況
電池壽命會減少,更換價格又等同於一台小鴨
二手價爛就是正常的
我朋友2019的3LR現在不到四年就只剩約55%價格了
而且馬斯克還有本錢再繼續下殺,可以期待以後特斯拉就是平價電車而已
還會有第四次大降價...第五次....第六次
我是人.我不舔共
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