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我的是07年1.3 SIRION SPORT
關於冷氣不夠冷的問題,
只能說無解!(相較於其他牌而言)
保養問題,只要你沒發生事故,
保養費算是跟國產車差不多,
進廠有時只要一千六百多就可以出來了!
開了七年多,只能說組裝品質跟進口車的漆,
果然是 made in Japan !

銀牌小苦力 wrote:
我的是07年1.3 ...(恕刪)

日本車冷氣不夠冷真令人難以接受,因為是歐規?

請問大概有什麼東西可以跟國產車通用的嗎?

路過、跑過、走過 wrote:
日本車冷氣不夠冷真令...(恕刪)


冷氣不夠冷其實也是為了節能取向,這牽扯到壓縮機設計的問題。
夏天後座如果有人記得把出風口調整到可以吹到後座通道的方向,後座的人才不會熱到哀哀叫。

大發車算好養,絕對比福斯維修保養價格便宜。

換五油三水這些基本保養的,可以到一般民間保養廠更換,記得自己上大賣場或有信用的網路機油商購買機油,省很多。但對於自己的車吃什麼型號的油也是要多了解。

若是車體零件(引擎腳,油封)或是電子零件有故障,故障訊號燈亮起,亦或是深度保養(怠速馬達清潔除碳),請直接找原廠比較有保障,大發的零件跟TOYOTA的零件沒有通用,一般保養廠要取得正廠零件也有困難,說有也可能是騙你的而實際是拿副廠的零件來幫你維修,還跟你收正廠零件維修的價錢,得不償失。另外大發原廠零件價格其實跟國產原廠零件的價格是差不多的。





冷氣濾網加裝可參考我的做法
其他的換電瓶燈泡等也有可供參考
車體零件有的還是共用的(如兩側照後鏡),
煞車皮軟是否配胎還是用175的胎寬?換上185/60R14就差很多了,
保養不會花很多,5年多開16萬多了,
比較大條的是15萬KM左右換過一次引擎腳,另外散熱風扇馬達換過一個,
而水幫浦反而是換副場的才沒事(原車和第一次換原場的大概都撐不到4萬),
電瓶的話...原車配的竟然開不到3萬就掛點,後來就都自己買來換。

加勒比島http://shihhsuan.pixnet.net/blog
本身是sirion 車主, sirion車本身沒啥問題, 也好開, 已開7年, 唯一另人超級感冒就是原廠維修, 車子才開7萬,老婆自從開5萬km後每次還是5000進廠保養, 可是都列一堆問題, 說這有問題那又怎樣算起來要 3-4萬才 recover過,當然全部被我退掉, 車價也只不過就50萬.....從5萬到現在7萬多也都沒問題,老實說, 或許有人一聽這壞那壞真會乖乖讓原廠捌皮的, 感覺很差很差,不是日本原裝嗎? 品質真差,上台i代 subaru forester 8年開20萬從來沒換保養外的零件,這才是日本製的,sirion我是新竹原廠利x保養的,這台車子妥善率是ok 的....下一台我還是會買日製進口車, 但不會是大發
舊款sirion 1.0車主


一般耗材都有台製副廠容易買到
換油固定保養哪都可作


專門部分:

底盤要找底盤專修
冷氣要找電機專修

引擎/自排米兄 的話..乖乖回原廠囉
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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