Subaru Forester 與 Mazda CX-5 選擇

2019年04月-進口一般品牌銷售量



我覺得CX5 如果是拿來露營用途就不太適合後行李箱不夠,後座冷氣出風不夠強!其他部分都覺得不錯!
這代森林人註定就是月銷200台左右

除非大降價 或是 推出渦輪車款

才可能多個100~200台銷量


其實cx-5不要買柴油的問題就比較小了 外型又漂亮


不過預算要是夠 直接買glc外匯車比較快 什麼都夠了 差不到哪去
geminiqq wrote:
m牌賭人品,車有問...(恕刪)


喔~那我人品很好喔~
MOMO20863 wrote:
想取暖
根本就沒人想...(恕刪)


資格?光你說中間螢幕會擋到視線
你根本一點資格都沒有

那個螢幕 看過去比引擎蓋更低
擋到前擋都不會
沒開過不可恥 可恥的是還在這裡胡說八道
兩台車我行照都有 約出來看都沒問題
不是傻了才在這裡把自己資料PO出來
抱歉我沒你這麼逼
經過這一主題的努力平反 森林人上升到350銷售量
跟馬自達5差距剩下100台
馬5的銷售量由1000多台下將至450台
衰退幾乎達到100%超過
chien_hung wrote:
煩請各位前輩&先進...(恕刪)

MOMO20863 wrote:
經過這一主題的努力...(恕刪)


還是輸啊!有啥好嘴的啊!?
業績不好到要到處嘴其他品牌嗎?
雙手開車那篇幹嘛不繼續討論啊!?
我無所謂目的已經達到了
Cx5. 378台2.0
森林人341台2.0
小輸就是嬴阿

ming_ray wrote:
還是輸啊!有啥好嘴...(恕刪)


chien_hung wrote:
煩請各位前輩&先進...(恕刪)
Cx5避震器又災情出包了
彈簧怎麼跟桶身分離放置支撐性不平衡落伍貨車設計
難怪會漏油

內裝設計質感cx5勝出,Forester實用勝出,Forester從車身長寬高、車內人因空間的設計都是非常恰到好處,除非常跑山路沒渦輪還是可接受。
tonychen120 wrote:
當初我也去看了森林人(恕刪)
那是因為東方人普遍個子比較矮森林人在歐美賣的嚇嚇叫因為個子比較大車子方方正正有菱有角內外都是菱形的設計非常的耐看你怎麼不選森林人而去選那麼沒有品味的車子
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