有人拿槍壓著你用這個工具嗎?? 最後討論出的結果，永遠就是你愛用不用。
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前提是不要把ACC 當成 自動駕駛, 撞到工程車就不好用了[挖鼻孔]
使用ACC時, 建議不要開內線, 工程車大都停在內線作業， 不小心都會被工程車嚇一大跳
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ace ventura 這位大大人家開200公里以上是距離不是時速，是您理解錯誤喔! 不要動不動就把別人都當違規仔[謝謝指教][謝謝指教]
特斯拉的自動駕駛只能在美國開啟，出口到別的國家就封鎖
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最近換了XC60，發現PA2(ACC + LKA)超好用的，因為都是載家人出遊，小弟不太變換車道超車，所以一上高速公路後，就開到中間車道，開啟PA2 設定比速限高5-10km，且車距設定3-4格，就算有車插進來，PA2也會自動判斷減速(不會急煞車，PA2滿Samrt的)，跑長程變得非常輕鬆啊~~~~
覺得ACC不好用的可能是不太信任這種電子科技吧，我一開始用PA2也是不太信任，但用了幾次之後，發現它判斷的AI很棒，加減速很平穩，連家人都感受不太出來是車子自動在加減速或轉彎，甚至比小弟自己開的還好啊~~~
所以好的Level 2功能真的很好用~~~ ^^
問題在於這種類似PA2 的裝置, 會養成人的惰性, 把他當"自動駕駛", 真正出事故時 駕駛也沒有時間介入(正在看電影 玩手機 和後座美女聊天), 這是駕駛對乘客不負責任的態度. 當然車廠也有責任
駕駛本身的問題，不能怪在科技上，一堆駕駛常不保持安全距離+亂超車，個人認為用level2還有助於行車安全呢~~ ︿︿
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