把這車當成貨車看,
沒毛病!

omega2037 wrote:
外型醜 怎改還是醜
看銷量就知了
重點在外型


會醜嗎??
我覺得很有特色阿!!
而且重點不是外型..而是價格!!
價格再低點..肯定月月破千...
看銷量??一個月賣了快1000台..
所以你到底想表示啥??
這台是特仕車吧,不是小改款

f711079 wrote:
我也在看這一款車,...(恕刪)


我猜 sienta 台灣版本應該部會有小改了

台灣是 特規 左駕 1.8 汽油

這是全球獨有
simonc220 wrote:
把這車當成貨車看,沒...(恕刪)


其實要當貨車看也可以啦,他的後車廂機能幾乎等同貨車了,超大開口,四方的空間

不過你有深度了解此車的話,他前底盤是小鴨底盤,後面是wish底盤,引擎跟變速箱屬於altis,避震用的是有減震桶的轎式避震,跟正統貨車的彈片式不同

所以開起來算屬於一般轎車的感覺,算好開
,屬於多功能車,車體又不大,在市區停車很方便

至於很多人說不如買veryca,這台車也是很好,底盤高,改造空間大,很多人都改的很讚,上山下海,車宿,很多人也是很愛的
這台比Wish小上一號,第三排那邊拼的過Wish了,還有這台車在日本才賣46萬起,油電車也不過62萬起跳,台灣那個啥鬼價格,全部加完頂配都快百萬了,當年Wish也不過6X萬起跳,所以一個月最高賣過4000台,現在死撐活撐狂打廣告,連一千台都很難撐住,擺明就是市場在打和泰貪婪的臉.....
我也買這一台,當貨車開,後面椅子拆掉,有時候可車宿,還真不錯用😄





對於預算有限,卻能擁有七人座電滑門小車體大空間,我目前最多要載到六人這大概是我下一台的首選了吧,希望之後改款能補上tss就完美了

許志熔 wrote:
這兩天看到這影片https...(恕刪)


許維恩真漂亮耶~~~

omega2037 wrote:
外型醜 怎改還是...(恕刪)


雖然很醜..
但還是滿街跑,
我們公司就3台了,
豐田的客群,
車子外型不會是主要考量
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