請益-底盤異音問題

auxo wrote:
車種、年分，這要講出...(恕刪)

HwH.V wrote:
車子底盤異音有一陣子...(恕刪)

kkkevin wrote:
找對車廠可以省很多，(恕刪)

的確都不是換下來的零件造成的。

Jaguar車，我只信任台北濱江街的亨通，無奈路途遙遠，再加上有些狀況要留車，只好遷就大溪住家附近的維修保養廠，這一遷就，十幾個年頭過去了。

對我個人而言，專業很重要，態度其次。錢？時間也是金錢，誤診浪費掉的時間與精神上的折磨，更是燒錢，但我之前會遷就也會忍，畢竟我走個幾分鐘的路就可以到家。但近兩個月愈發覺得遷就跟鄉愿無異，且害己害人。害自己荷包受傷不說，害了維修保養廠的師傅不求長進，不知進取，罪過！

這一次的摳摟摳摟聲音，回亨通（我都跟我附近的維修保養廠說原廠）不到兩分鐘就找到問題了，但沒有請他修，因為不是他們安裝的，且是全新又不滿一個月，還在保固內，所以我聽原廠的話，回去找我的保養廠看看。不過既然花時間到台北，就順便把方向機給整個新的。我生氣的地方是，“原廠”說前避震器安裝有問題，可能是上座與桶身的點沒對準就鎖螺母，回去跟保養廠反應後，保養廠的師傅說不可能，說是這個廠（Monroe）的避震器的材質有問題，要我回去材料行出保換新的。因爲覺得他們叫的零件貴，所以我近年來都是自己準備材料，保養廠收我安裝費，一隻避震器安裝費收我2,000！哎，我只好鼻子摸摸回原廠請亨通的老師傅幫我重鎖，還拍了片子用LINE給保養廠看...，跟保養廠反應“你怎麼說拆避震器很耗時間，所以一隻工錢要算2,000？”
原廠就是原廠，避震器從輪胎卸螺絲，卡鉗、煞車盤拆掉，ABS線拔掉，羊角附近卸兩顆螺絲，三角架卸一顆螺絲，上座卸三顆螺絲，叩叩叩三聲，整個過程不到七分鐘就把一隻避震器卸下來，再花五分鐘在另一機台拆彈簧，重新組裝上座與桶身，然後又花五分鐘歸位，鎖回所有螺絲與ABS線，卡鉗、煞車盤歸位，輪胎鎖上，試車，扣摟扣摟聲音頓時不見（很不明顯），我一鏡到底沒剪接，駕駛座的從輪胎卸螺絲到上螺絲，19分鐘，副駕駛座那邊的18分鐘，兩邊避震器重新組裝上下後，惱人的聲音全沒了，工資含定位，2,000！這輛有著全新底盤零部件與四隻全新避震器的Baby Jaguar又馳騁於復興鄉的部落間。之前誤診的，如大七的頭燈，保養廠第一次說大燈電腦模組壞了，換了電腦模組還是有故障碼，說是環保線路氧化了，環保線路換了，還是一樣的故障碼，一年來為了大燈前後拆了四次保桿，沒修好，我工資照付，材料錢也照付...，後來換了一顆頭燈！同樣誤診的情形發生在S500的行車電腦上、變速箱電腦上、空氣流量器、大七的含氧感應知器與Jaguar X-Type的外部溫度感應器上，現在家裡多的是換下來沒壞的零件...，我跟保養廠抱怨了嗎？沒，我只跟他們說，零件算便宜一點。W221鳥牌的下三角架，3,000，工錢狠一點就算3,000，最多含稅6,000，但同樣是鳥牌的下三角架保養廠含工帶料收我18,000，我抱怨了嗎？沒，我只是再提醒保養廠，零件算便宜一點。E66考耳一隻1,600，工資就算一隻給我按1,000來算，八隻含工帶料20,800也夠了，保養廠收我32,800，說大七不好拆，工資算我4,000...，所以換算下來考耳一隻3,600???我抱怨了嗎？沒，我只跟保養廠說材料算便宜一點，要不換家材料商，這些價錢都查得到的。我錯了，保養廠只是軟土深掘吃定這一區的住戶罷了！唉！