現任SX4車主路過。

當初也是這兩台在比較,CX30在質感和外觀真的完勝,但車內空間覺得比SX4狹窄侷促一些,行李廂空間也稍小,加上不想付2.0的稅金,後來就選擇SX4了。

目前開起來算是順順開,沒有什麼毛病(但也沒太大驚喜XD),它的ACC作動還算平穩,雖然沒有L2,但我平常開車手本來就會乖乖放在方向盤上,所以少了車道維持我覺得還好。

我這台是末代油車SX4,老實說我滿討厭後續改輕油電的,這個48V純粹是規避法規用的畸形產物,根本沒什麼用處(要用油電就麻煩比照Prius系列),所以目前的Scross輕油電是被我扣分的,供參考。
xavier_azure
Prius是插電式油電,Suzuki沒那麼快出,之前說vitara要先導PHEV,現在也沒影
jeinfun1315 wrote:
預算100萬以內,家...(恕刪)


SCROSS 最好不要試駕
你會煞到
底盤怎麼可以那麽強。
樓主也可以去試試三菱的日蝕,我公司同事之前換車也是這兩台在選,他喜歡CX30內裝,說是同級裡最有高級車的氛圍,S-Cross則是滿意它的動力,CX30爬坡難的地方換S-Cross就很輕鬆,但S-Cross內裝給他一種很老舊的感覺,他一直很糾結要不要選這麼老式的內裝,有位同事開三菱日蝕建議他下訂前先試過他的車再決定,他試完日蝕覺得動力比S-Cross更好,內裝也不會比CX30差,後來他又去三菱門市試了一次,業務給他的價格也很好就馬上改買日蝕了,沒有之前CX30與S-Cross那時考慮這麼久。
保養的話差不了多少零件其實也差不多,輕油電的話大電池應該抓7W上下吧,省下的油錢和稅金可以COVER掉,但是開起來差異真的太大了...
CX3絕對買不到的是空間,動力操控要跟上SC也不是不行但要花很多錢,CX30買到頂質感屌打SC不知道幾條街;SC買不到L2和後做出風口,質感要拉上來也是要花很多錢,操控跟空間SC屌打CX30不知道幾條街,這兩台的差異太明顯了,應該很好選。
除非5年內要換車,或是車位太小,不然可以的話車買大點,免的旅遊露營不夠塞
基本上這兩台肯定是選CX-30
SUZUKI自己去版上爬爬看,看完正常都不會選SUZUKI
jeinfun1315 wrote:
CX30:
優 原本我是開馬二較上手,L2 都有,車內質感佳,
後有冷氣孔
去年在林口的體驗會被S cross "激烈操駕"一番後,
刷新了我對跨界休旅的觀感.
如同先前的留言,
這車買的是車輛的本質,
配備內裝就真的比較吃虧...
可以考慮福斯Tiguan甚至T-ROC都吊打那兩台,動力夠,內裝好,價格不過多10來萬
[IMG]http://i18.tinypic.com/47soxgy.jpg[/IMG]
簽約以前可以試駕 Crosstrek 再做決定。



jeinfun1315 wrote:
預算100萬以內,家...(恕刪)


>>>

2大2小

不考慮更大一點的休旅車?

例如C R V或是R A V 4?


不過選大一級的C X30

或是S-cross 也是經濟實惠的選擇

身為Suzuki 愛用者

建議選有Allgrip車款

特別是你交通旅程有60 Km

各別去試開看看

畢竟大部分是駕駛人在使用

自己的感覺最重要

每天開,一定要自己喜歡的

不要為了一點點價差或是虛華不實的配備

至少我認為Allgrip 就比L 2好且實用
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