牛杯杯0216 wrote:
一直強調台灣市場小，...(恕刪)
台灣汽車銷售量去年 "一整年" 是不是 40萬輛
中國 2019-10月 汽車 "月"銷售量 150萬輛
有可能隨便一個"城市"年銷售量就幹掉台灣了
某雜誌預估中國今年(2019年) 汽車銷售量今年少 8%，整年度銷售應該會落在 2,600 "萬"輛
以上單位都是 萬
所以我們台灣的代理商跟日本母廠或美國、德國母廠 談的時候
都.....................................
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weiwei0118 wrote:
拿吸煙塔來當例子真的錯到家，首先吸煙塔的價格就高的離譜，明明車格比Yaris還低，然後要賣Wish的價格，拼老命促銷每個月也就是一千多，跟當年Wish隨便都兩千最高四千簡直天壤之別.........
...(恕刪)
Sienta的車格什麼時候比Yaris還低了？
即使在日本，只有1.5L的Sienta的價格仍然比Vitz高一個檔次。
當年Wish隨便都兩千最高四千？
U-Car的資料：
2016年平均月銷量：1096，最高單月1791
2015年平均月銷量：1138，最高單月1821
2014年平均月銷量：1290，最高單月1855
2013年平均月銷量：1456，最高單月2144
2012年平均月銷量：1198，最高單月1936
2011年平均月銷量：1324，最高單月2240
2010年平均月銷量：1120，最高單月1717
別把Wish神話了。
附帶一提，Sienta的銷量資料：
2018年平均月銷量：1308，最高單月2446
2017年平均月銷量：1215，最高單月2088
天壤之別？
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