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在Tesla的目的上, 本來就是希望製造出人人都能開得起的電動車, 但是Lexus品牌定位卻不是這樣
引述自Elon Musk => “There will be future cars that will be even more affordable down the road . . . With fourth generation and smaller cars and what not, we’ll ultimately be in a position where everyone can afford the car.”
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PS:為何有挑車障礙?還有4門與休旅的選擇?大小車的差異?其實用車情境絕非只有一種，有人平時一人開假日載全家，有人去露營、有人要三代同堂、有人準備迎接第一胎或第二胎，這時候不只是選擇障礙，根本是大學聯考!
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致命涼 wrote:
我就是那位Lexus 跟 Tesla選擇前者的人
1.我有潔癖，沒辦法接受公差
2.喬管委會安裝充電樁很麻煩，沒空
3.有歷程焦慮
4.沒辦法接受出去玩還要特別安排充電行程
5.沒辦法接受充電還要排隊
6.沒辦法接受充電還要算時間，會被罰超充錢
7.內裝沒辦法接受
Tesla優點多沒錯，但很缺有緣人
另外
台灣相機這麼多，限速這麼低
也不是隨時都有全油門的需求
週一到週五內湖塞到騎腳踏車都比較快了...
而且都已經掏百萬購車了
根本不在乎一年回一兩次原廠保養的花費
順便去喝喝咖啡，看看飛機也是不錯啦
等到台灣充電普及後
我也會考慮電動車啦
但Tesla也不會是唯一選擇
想當年還沒有Model 3的時候
車主口中討論的可是
加速多快、多麼科技、自動駕駛怎樣怎樣的
現在一堆車主都覺得買Tesla很超值
這裡很省那裡很省優點就是省
讓我覺得品牌價值一直往下掉
就是怕買進口車花錢，所以挑一台最省的
本日最中肯！
你說的～我完全認同！
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
