b7874639 wrote:
分級不是單依據cc數...(恕刪)
看來這很複雜~
因為想說如果一樣的cc數~可以申請8T這樣不就不會超載了!
原來是複雜的法規~
謝謝^^
卡車飆仔 wrote:
小弟對於這款ELF 3.49t的貨車相當感興趣,有些問題想要請教各位大大:
路上常看到這款貨車,但發現都一樣是三噸半,
有的車頭是寫ELF,有的卻是寫NL。
是這兩款車有什麼樣的差異嗎?還是是用來區分國產跟進口的?
另外,若是要購買一台三噸半,一定要以公司行號的名義購買嗎?
若可以用個人名義購買,是不是就要登記成客貨兩用車?
因為我記得用申請貨車牌照一定要用公司行號的名義。
若是這樣的話,客貨兩用跟貨車牌的稅金差別多少? ...(恕刪)
b7874639 wrote:
它是自手排變速箱,不是純自排
會有換檔的感覺
前面30頁左右就有油耗



big brid999 wrote:
B大!前天我去保養時聽到的小道消息!聽說明年五期環保,因法規問題,堅達將採用飛雅特引擎,大車用賓士引擎!如果要加尿素的話,我想會很精采!(車價與尿價)哈!ISUZU應該明年會較看好! 我也希望如此啊! 如果天公大要購入一路喵的話!個人很推鑒!同樣稅金,同樣排氣量!馬力大!省也油!還有靜肅性!一樣怠速時站在車門邊聽聽引擎聲就可以比較了!我覺得與它牌的車好多了!甚至與賓士柴油轎車併停等紅燈時!我把車窗打開!都是聽到賓士的答!答!答聲!各位大大可以比較看看!









