Mazda3 ? Altis ? Sentra ? 請益, 麻煩各位車主, 謝謝

微风领域 · 2016-10-07T14:28:14+08:00

小孩大三, 爺爺奶奶心疼, 怕小孩騎機車危險 ,所以我打算購置一台新車作為他的代步工具目前考慮有三( 如題 ) :Mazda3 尊榮 : 性能安全齊備 ,後勤口碑略差Altis 豪華 : 神車口碑 ,加了VSC + TRC + 6 安, 補足安全性,但 CVT 壽命 ?Sentra 豪華環景 : 我的第一台車就是 New Sentra 331 , 後來還買了Cefiro 3.0 , 對以前的 Nissan 很有好感, 但聽說現在的 Nissan..... 而且Sentra 也是 CVT, 2 安 , 無 VSC + TRC麻煩各位車主能否將各自車子優缺點告知, 謝謝==========================================================================================謝謝各位的熱情回答 , 補充說明 :1. 小孩子自己開 ,不存在接送家人問題, 空間不是主要考量 ( 我自已有 F10 535i , E70 X5 35i(國外) 和太太 RX270 ), 就算他偶爾要載同學, 空間小也是他同學不舒服2.考量重點是安全性,可靠度和後勤維修3. 為甚麼不一次到頂買頂級,是因為只打算用 5-6 年4.看了各位的建議,綜合考量似乎 Mazda 3 最優,但小孩是新手,騎機車時猛,怕以後開車熟了一點以後開車太快,這點和20幾年前家母不讓我買霹靂馬( 當初號稱國產性能之王), 而轉買 New Sentra 是一樣的道理

愛情抗生素

405分

31樓

愛情抗生素

個人積分：405分

文章編號：61933259

微风领域 wrote:
是爺爺奶奶心疼口中...(恕刪)

買車是一回事
開車的觀念才是重點
既然是金孫那是不是養車都不是他自己負擔?
所以後勤不是他考慮的重點，反正還有機車可以騎

看來看去只有MAZDA比較好，交車期很長就是
SENTRA的葉子板是用螺絲鎖上而已，不像以往的車是用焊接的

還有有機會就多陪他開車，教導正確的駕駛方式
如果他是見縫就插，那再好的車也是會出事

至於導航，建議另外買一台導航機也比原廠的好
或是直接用手機就好

對了，還有一台相對比較沒力卻也有6安的車
HONDA CITY 頂級款你要的全都有
售價67萬

MPV5233

1068分

32樓

MPV5233

個人積分：1068分

文章編號：61933443

微风领域 wrote:
小孩大三, 爺爺奶...
Altis 豪華 : 神車口碑 ,加了VSC + TRC + 6 安, 補足安全性,但 CVT 壽命 ?
(恕刪)

補足氣囊不等於補足安全性!

A則B, 不能說成B則A,只能說是非B則非A! 這是高中基本數學邏輯

H3M279

112分

33樓

H3M279

個人積分：112分

文章編號：61933605

微风领域 wrote:
小孩大三, 爺爺奶奶...(恕刪)

年輕氣盛，最好是買進口車安全點

選我正解

Jedsxohe

878分

34樓

Jedsxohe

個人積分：878分

文章編號：61934068

年輕氣盛, 買台只有75匹馬力的20年二手老 march 就好了,
就算想飇也飇不起來,
維修/小擦撞修起來都超便宜,

國產車哪一台安全性都差不多, 要安全就進口的Volvo或速霸路,

真要從3台選一台, 還是叫小孩自己選吧...
價格3台都差不多, 要開的人是小孩又不是網友.

真要從3台選一台, 也計畫5年後要賣,
要錢, 最簡單就是挑2手價好的.

要帥, 這要看小孩的審美觀, 不一定大家覺的帥的就是小孩覺的帥的,
反正他開完也要賣了, 帥不帥由小孩認定.

要安全, 3台都鈑金差不多, 看安全配備數量了.

ddtddr122

3分

35樓

ddtddr122

個人積分：3分

文章編號：61934273

老實說你的考量 S5更適合安全外觀空間全都有只是差在牌子還太年輕

ohajbmc

3664分

36樓

ohajbmc

個人積分：3664分

文章編號：61934317

推薦都是選馬3，真的買又沒幾人買，怪怪

葉梓楓

93043分

37樓

葉梓楓

個人積分：93043分

文章編號：61934405

要我選一定是Mazda3 夠安全

但若是選給小孩的
我會挑Altis
因為神車2手價非常好

另外幫小孩子買altis有個很大好處
可以讓他知道車子是買來穩穩開的
不是來耍帥用的

年輕人開Mazda3容易有競速爭鋒的導向
不建議先讓小孩子開Mazda3
若他知道Mazda3操控更佳而去開快車
那會更安全嗎?

Altis雖是國產
但在操控安全部分已比上代優越許多
再不飆車狀況下
安全足矣

qootony

63分

38樓

qootony

個人積分：63分

文章編號：61934540

如果論安全性
Mazda3 比後面兩台好~
IIHS，拿到滿分測試，是國外進口，可信度高。

安全性神A僅能算是及格(6安) <= 但如果在意空間、價格、二手價、維修保養，也不失不錯的選擇
只是一旦把安全性拉到最前面，
神A的排名就往下走嚕!

另，Mazda3高速的穩定又比神A來得好

拆車坊神A vs Mazda 3安全拆給你看
(此篇文章兩車皆為陸製，非台灣的神A台製，馬三日製)
New Mazda 3的前後內鐵以其吸能箱，車門防護，真的是日系車中一流，難怪SkyActive引
擎變速箱輕量後，重量還是多其他日系100KG!!

《後鐵》
后防护杠采用钢制闭合结构，从外形来看，与前防护结构区别并不明显，超长的吸能盒能
够吸收更多的撞击力。能把后防护结构设计的想前防护一样的车型，在《拆车坊》已拆解
的几十款车型中算是独创。保险杠铁长宽高分别为1100mmX60mmX140mm；钢板厚度为1.74m
m；垂直地面高度为500mm；吸能盒长宽高分别为120mmX100mmX75mm
强悍的后防护结构，在数十款拆解车型中，这是“唯一”的。

《車門》
　圆形钢防撞梁、门板加强筋、拼接工艺门板，这三项是日韩系车型的常规设计，俗称标配。卡罗拉就在其中。而帽形防撞杠、一体冲压工艺门板等，这些都是德、美系车型的标配，通常日系车与这些都是无缘的，但昂克赛拉却颠覆了我们的传统观念。不仅如此，昂克赛拉前后门两根帽形防撞杠的“高配”又一次创造了“唯一”，这个“唯一”超越了目前已拆解的所有车型。

LSB鯊魚頭比較好看~XDDDD