開過才敢分享,KICKS vs HR-V,改款優劣分析

這兩台要空間HRV是首選
動力雖然kicks略勝一籌但也真的只是勝一點而已
如果有出e power絕對可以把hrv給打趴
我覺得光靠試乘就可以寫這麼多優劣分析!
這也真的很神奇肯定是Nicky Lauda等級的賽車手吧...
這樣的分享我還是比較喜歡車評的廝殺比對
畢竟絕大多數的資訊網路上就都講得差不多了~~

車體剛性~~~等TNCP撞完在說吧
80多萬買小CUV?何不買90萬左右的正SUV,開起來質感好太多,就算每家車廠都在漲價,至少商品要有那個價值才行
1.5 hrv 就是貴到沒臭小。
中肯分析推一個!
台灣市場休旅車這一塊近幾年價格真的是飛漲
還記得3年前CUV就是7字頭、SUV就是9字頭緊繃
三年後SUV幾乎都破百萬,像CC或是HR-V這種頂規滿配也要破90萬
Kicks算比較好的,80初就頂規滿配,真心不懂台灣車價為何可以一直漲
leefanfan wrote:
5.Kicks車體結構進行升級,HR-V資訊不夠明確
很多人都說,國外撞擊測試對於國產車來說只是「參考值」這點,我認同
因為我也是真的遇到車禍,才覺的Kicks車體鋼性還算不錯
最近也有媒體抓了Kicks新車去拆,看起來沒什麼問題
不過相對之下HR-V一直看到國外撞擊測試表現不佳的討論
加上國內一直沒有公布相關數據,本田應該要多提供一些這部分資訊
而不是讓消費者在購車時因資訊不明確,心裡會稍有不踏實的感覺


若無法證實HR-V剛性,就不要含糊寫成Kicks勝。完全在誤導讀者。
sun2323dw
嚴謹的態度
水牛火車500HP wrote:
這兩台要空間HRV是...(恕刪)


HRV也會上e:HEV阿
動力直接就把e-power巴掉了,高速油耗也好
幾乎是完全體了
顏值跟品牌HR-V勝過了Kicks
但是這價位買CUV太盤...還是買中型休旅可能比較實際
不管Kuga還是MG都非常香

底盤也不會這麼晃 隔音也好
這是個人淺見
兩台馬力明顯差 而且hrv還重100kg
lostinnet
這就是答案了。
車輛總重除以總馬力

一馬力要負荷幾公斤

一刀斃命
不用感覺

至於內裝
只要摸摸儀表板上方
手感舒適嗎?
接縫明顯嗎?
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