jack老大 wrote:印度的塔塔汽車研發出...(恕刪) 應該不是車貴的問題是因為景氣好,不至於好也還算穩定商人是看市場反應,不是反映生產成本!!若,2008年再來一次,車價還可以像現在保持住嗎??別說新車,連二手車來看,價格都是掛在天際
undefined wrote:...(恕刪)國產日系車有多不削就多不削L牌更是酸到買了很丟臉一樣更何況是30萬的小車 別這麼說樓主的願望說不定嚴董可以達成!有現有的1.2華擎引擎可用(中華菱利那顆)缺點是不省油,不過應該可以調整扭力曲線來作改善納智捷,加油~!來台便宜經濟的微型車吧!
mrlin1111 wrote:現在各大車廠為甚麼現...(恕刪) 版大可以去看現代的車子他有1100C.C的車子!!為什麼我會知道呢~以前在台糖大賣場有看到....其實還滿多人去看的不過看完之後知道C.C數都說1100C.C太小了!這區塊的買家個人感覺可能是比較少的叭
台塑之前有推出過30萬有找的小車,但是也沒有熱賣而台灣有廠商,當初想要引進印度的NANO小車但引進來之後的訂價可能會破20萬,加上種種原因又沒賣了而台灣人普遍保持著一些想法像是寧缺勿濫,寧願買標準房車也不願買小車或是小車小台又沒屁股超不安全之類的所以變成沒什麼人想買小車而我覺得台灣一些都會區,人口密度高超適合賣像日本那種660CC的汽車,車長大約3.5公尺左右在都會區好開好停,又適合婦女買菜載小朋友之類的而老公就買一般房車這樣一個家庭一大一小剛剛好但就是奇怪,台灣車商真的沒幾家,敢做這樣子的小車出來