你擁有過油電車嗎?有的話怎麼還會有這種觀念?還是人家說什麼你就信什麼的鍵盤車手?

enjoymylife88 wrote:
開toyota油電車
省油不省錢
特別是那顆電池掛點之後......(恕刪)
這2台真的是難選
硬是要選的話就馬3吧
因為偶爾要載父母且全家都不是高個子
馬3車寬比較長



有人說在01問卦,只會碰到一堆有錢人,那麼我就來解釋一下為什麼一堆人推Suv

版大提到未來打算生小孩,其實這兩台車如果只坐兩大一小,即使加上推車應該也

夠了,但是,注意喲!是夠了不是寬敞喔!情況如下,

1.假設小孩出生後,帶著一家子出門,這個時候你要叫小孩的奶奶搭別台車子,金孫不會

跑掉啦!不用擠在一起吧?! 如果老人家堅持要一起坐,結果是....

2.哪假設長輩們都是自己開車,出門不用擠在同一台車上,車子上最多就是兩大一小...

然後老婆說要一起去逛街走走,出門時空間ok,但是經過一陣採買,空間滿了,那麼結果是.....


相信我,如果上述情況發生了,不管最後怎麼解決,司機先生少不了一個豬頭的稱號了....

擔任,希望版大不會碰到......

這兩台讓我選我會選PC
到馬自達版看就知道了
爭議問題不少
保養貴
維修貴
稅金高
優點就是長得比較帥
但失竊率也高

兩大一小PC絕對夠用
10年後你小孩也才幾歲?

wumingangle wrote:
感謝01,在此潛水...(恕刪)


一台車要開10~15年
建議你還是不要選油電車
選功能越少越簡單的車妥善率比較高
如果駕駛跟乘客身高都不高,這兩台後座大小都沒問題

兩台都進口車,安全配備也不錯,要注意的是未來後車箱夠不夠放小孩的東西(推車、媽媽包等等)

以長遠來看的話,PC的油耗表現和保養花費絕對比馬三省得多
才要生小孩的,別考慮休旅車吧? 小孩兩歲前不會自己上下車,休旅車身高了點,要考慮自己要抱著小孩還要爬上爬下的放小孩在汽座上的方便性,2歲以後小孩會走了,可是休旅車高,還是要你抱上抱下的抱到上小學前,如果不嫌麻煩就沒差了,不然兩歲後小孩自己能很方便的上下一般轎車,轎車車門車身不高,小孩上下車不小心掉下來也不容易頭破血流不是比較好嗎?
行李箱大小是取決於車身長度, 不是高度,高車身的休旅車相對底盤也高一點,因此載物空間並不會比較大,只代表了車身高點開起來視野好點,只是爽駕駛一個人而已,轉彎時車身比轎車晃一點比較容易被輕輕頂一下就容易翻車......裝了安全座椅以後別奢望後座還能前躺來增加載物空間,
舉例來說,一台市價約一萬元的嬰兒車,塞進雅哥和CRV的後行李廂以後高下立判,CRV要去摳死狗採買,一台哇娃娃車在後箱就只能往嬰兒車上用疊的,疊不了多少東西就到頂了後視鏡就看不到了,轎車車身長的,確是比較能塞,可以自己去展示間比比看
ase155060 wrote:
一台車要開10~15年
建議你還是不要選油電車
選功能越少越簡單的車妥善率比較高


說到Prius的妥善率...我想是遠優於很多NA車的吧?
這可是經過JD Power,從大量車主回報中,所多年認證的。
(可用jd power vds來查到相關資料)
2017 (2014)
2016 (2013)
2015 (2012)
(註)


另外就我個人的狀況,2010 Prius 3代,里程來到11萬公里,目前唯一故障的零件,是一顆鎢絲小燈泡,原廠更換價不到100(印象中$50)。
大小電池...等核心零件,根本沒壞過。


註:這是JD Power近三年VDS(Vehicle Dependability Study)中,Compact car的資料。
前面數字是評鑑的年份,後面括號內的數字是出廠的年份。
各位可以看到Prius的分數都相當的高,2017更又拿下No.1。
更早之前的紀錄,可以在JD Power網站上查到。
覺得有小孩還是要選置物空間大的
vitara或sx4c應該比較適合你...
因為要嬰兒車還有哩哩叩叩的
還有媽媽要坐後座,所以後座要夠舒適
給你老婆去後座坐坐然後再選吧
如果要選Mazda

柴油款千萬不要考慮...

現在全世界Mazda的新款柴油引擎

都有不超過10萬就掛掉的問題

歐洲有台灣有東南亞有 日本本土也有...

只能幫QQ
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