211分

樓主

個人積分：211分

文章編號：61400586

請問CVT變速箱特性問題

小弟借開朋友 NISSAN 跟 SUBARU 兩台車都是CVT的打算入手，加速是很線性感覺，但好像約40KM~50KM 如果放油門再加速都有頓挫的感覺，以前開AT的車沒有這種特別的感覺，爬文說是正常的現象，CVT行駛中鬆開油門產生制動力的現象，低速行駛較明顯,但為什麼我以前開的車會感覺不太出來，這是哪邊的原理不同嗎?

2016-08-24 17:32 #1

文章關鍵字

CVT變速箱特性問題

liulc

338分

2樓

liulc

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文章編號：61400774

功能不同

，有好壞，自己比較

ALEX H wrote:
小弟借開朋友 NIS...(恕刪)

dinnerxp

14375分

3樓

dinnerxp

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文章編號：61401536

之前看汽車新聞某間車廠已經要淘汰CVT變速箱了！

volks and k8

3490分

4樓

volks and k8

個人積分：3490分

文章編號：61508467

ALEX H wrote:

小弟借開朋友

...(恕刪)

6at也可以啊

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

liulc

338分

5樓

liulc

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文章編號：61509269

CVT變速箱油，還有80%的人還沒換，就要淘汰了喔！

dinnerxp wrote:
之前看汽車新聞某間車...(恕刪)

chengbin

800分

6樓

chengbin

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文章編號：62975743

cvt就是這樣啊！設定就是舒適無段啊！
不然可以選擇DCT或八速變速箱

j6tv53f7

75分

7樓

j6tv53f7

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文章編號：62976077

你試的是哪一台?

我的森林人XT
i mode情況下引擎煞車比舊款4AT的Tiida更輕微..

不過切到s或是s# 就會很明顯了...

灑yan

39253分

8樓

灑yan

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文章編號：63002981

dinnerxp wrote:
之前看汽車新聞某間...(恕刪)

你是說奧迪吧
很正常呀
因為歐洲人習慣開手排車
自然往DSG去發展
CVT目前則是日系車廠主流

體積小雖然承受動力比較小
但日系車剛好都以小車居多
省空間省油好保養
自然變成日系車廠的最愛

雙田都砸錢下去做CVT研發了

至於為什麼不研發多檔位的變速箱?

不是不研發
是小車體積小根本裝不下多速變速箱
想要實現多檔變速
目前就是CVT~