HRV,好像沒有想像中安全?

這幾十年來都沒變吧~ 國產車的安全就是自己喜歡就好,無論她的進口車安全多高多強,進來國產就是沒測試。

自己喜歡的就用一堆數據滿足自己即可。

我不是說國產車安全就一定不好,但是除了少數國產車會送出國測外(測了又被酸@#$%^&),國產自己也僅能用廣告說自己多強而已。
IIHS應該沒啥參考價值
國產車用料完全不一樣
注重安全,就選進口車吧
我是17年的HRV-S車主
這台車的優缺點已經很多人討論了

種種缺點可以說是講不完,內裝、配備、噪音...
尤其我裝了車頂架以後,開高速那個風切噪音簡直美妙
可是講那麼多,當初預算充足的話我也不會看這個級距的車了

到現在也沒有什麼好後悔的,就是用車而已
兩年多來也陪我上山下海去了好多地方
武嶺上去是家常便飯了
下菁英野溪溫泉,不好過的地方自己鋪了石頭也是硬開過去

以我使用的情況,最想買的車應該是G Car吧,但是六百多萬買不起
豪華品牌LAND ROVER那些也不用說了
要不FORD RANGER是平價一點的選擇,但150萬也快要買兩台HRV了
VITARA那時候還沒出,Jimny那時候還沒改款
講來講去,買HRV是我當初綜合起來最好的選擇

我想沒有100分的車,選一台扣分最少的就是了
每個人的需求都不同,祝您買到喜歡的車
說到最後,還是補推一個HRV真的還是滿不錯的
擔心小孩安全就買kicks不是嗎?有誰比小孩更重要?
要安全....要顧及車上的家人......
請慎重..慎重...再慎重....要買國慘嗎?
國慘都沒有撞擊評分...進口才有
國慘後...都會偷料...如鋼性等等....
你說的2輛...都不建議.....

然後6安的HRV..已經來到84.9萬...
這個價格已經有很多...安全又可靠的進口車等你挑!!
Suzuki Vitara-6安76.8萬
三菱日蝕...94.9萬..成交遠低於90萬...
樓主分享的成績是近期國外剛測出來的吧!
台灣現行款HR-V真正成績應該是下圖這張才對

基本上除了IIHS最重視的主動安全配備沒有以外
撞擊測試成績也是慘不忍睹,連基本的Top Safety Pick都拿不到

X-T小緯 wrote:
KICKS基本上也不...(恕刪)

Kicks若算不上是安全的車子,HR-V大概與安全更扯不上關係
國內Kicks最起碼美規測試車型有的配備一樣都沒有少
要氣囊有氣囊,要主動煞車也同樣都有提供
相較一直不給Honda Sensing的HR-V,加上上一代慘不忍睹的成績
Kicks再IIHS撞出來的成績絕對是好過於HR-V的,附上Kicks的IIHS成績

相比之下,國內Kicks的安全性要比HR-V好出太多了

再說先前就有爆出說CR-V偷料的事件,那時討論相當熱烈
即使HR-V小改,之後車體結構是否真的會跟國外一樣也很難說
再加上Honda Sensing假如說始終不補上
那HR-V在IIHS的成績才真的是完全不需要參考
那一項的翻譯應該是:
兒童座椅(LATCH)便於使用
跟安全應該打不太上關係
http://www.aseancap.org/v2/?p=3616
當時我買車前也參考了很多國外的數據,
最後個人覺得以台灣的亞太規格來說,
應該唯一有參考價值的是ASEAN Ncap,
或許還是會很多人戰不認同...
但沒辦法...TW Ncap成立前,
要買國產車只能這樣了
建議版主如果真的考量家人安全及車身結構&乘用空間。日產Kicks空間真的太小。安全也是一般般。本田空間機能好動力好安全稍嫌弱。但這2台都不建議。Suzuki Vitara&SX4進口品質安全結構肯定沒話說。價格差異不大下。選1直上。
奶奶兩粒一百 wrote:
各位大大好,小家庭用...(恕刪)


嗯..HRV是用Fit的底盤修改來的,是設計給小車的底盤。車身的剛性跟底盤有重要關係。

你如果真的要車體安全的CUV,買Skoda的combi(旅行車系)吧,保修貴了點就是
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