好高耗能啊~新NX

台灣人關心的是稅金,200萬級距是開面子和安全,不是開省油的
39樓的討論蠻有意思
NX450h+身為LEXUS在台灣第一台PHEV車型
大家都很注意它
但同等級引進PHEV車款時間最長的
是VOLVO的XC60 T8
在豪華品牌都在觀望、不敢引進的時候
VOLVO就先開始賣了

儘管TOYOTA的PHEV很早就推出
但銷量在台灣一直沒什麼起色
哪怕是Hybrid款,消費者都像是為了買最高配備而買
Hybrid或PHEV的優勢連他們業代也講不出個所以然
反倒VOLVO這幾年在PHEV領域的技術越來越成熟
針對兩種Hybrid特性也介紹的很完整
純電續航里程一年比一年好,據說明年還會引進突破90km的新車
而且VOLVO的PHEV車型搭載雙渦輪系統的汽油引擎
純引擎出力來到303匹,綜效馬力有390匹
NX450h+純引擎出力185匹,綜效馬力309匹
兩部車在動能表現上有明顯的高低差別
是也沒有好壞之分,純分享一點個人淺見給大家參考
Duncanc83052 wrote:
新車油耗10.5/L、油電的也才15.1/L
我的眼睛看錯了嗎?
交通部沒把關好,這樣的車怎能在台灣上市?油耗法規不是越來越嚴格嗎?


樓主. 公家測試結果都出來了. 還不打算修正文章.
媒體錯常有的事. 都知道出處有錯還不改的射後不理是?
dinnerxp
2.0t耗能過不了才改用2.4t 是這樣嗎?
Alex821
哪隻眼睛看到2.0T 比2.4T 能耗差?根本沒200t 的型號啊.

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