家裡有一台老LEXUS 460 15年老車了 但耗材該換地都會換 開起來還是很穩很安靜

有聽說這台在2021年9月中有換過發電機,跟電瓶,燒了25000 直到今年我開始有再開這台車

但在今年7月的時候沒電顧路了,去之前常保養的車行做維修 換了發電機(日牌全新) 跟電瓶 燒了2萬初頭 保固半年

但在今天(12/13),車亮顯示檢查發電機,電系異常,怕再次顧路又開去保養廠檢查,結果又是發電機異常又更換了一顆,但保固免錢,老闆也不知道甚麼原因導致這麼快發電機壞掉,7月換完到現在開4000多公里而已,車行老闆更換時看到汽門些許漏油,發電機也有滴到,不排除是這原因導致,因我急需用車,保養廠沒過多檢測換完就讓我來牽車了

想詢問01大神們,請問還會有甚麼原因導致嗎? 不然發電機不便宜 沒弄好不敢出遠門
文章關鍵字
發電機請使用正原廠品
這關係整車的電路系統
wonly
Dyson? Denso?
Ivan小宇
沒有資訊很難得到結果。
先確定當發電機啟動時的電壓應該>13.5V
未發動時電壓會比較低,應>12V

電瓶故障機率是微乎其微,所以前項都是正常的話比較有可能。
1.漏電(暗電流)
2.因電池管理導致電瓶沒充飽(可能故障或需要設定)
3.錯誤的電瓶(確認冷啟動電流規格需求)

可以買個點菸器顯示電壓觀察發動前電壓與發動後充電電壓。
如果沒有BMS(電池管理系統)那有可能就是錯誤的電瓶
changkulong
那可能真的很不幸發電機有瑕疵... 另外還是需要確認是否有BMS介入,若介入量錯位置也會得到這種數值。
Ivan小宇
BMS我是不清楚 但電瓶目前沒壞說 一顆4200
你有沒有考慮回原廠換?
Ivan小宇
上一顆就日本那顆,老闆就換同樣的
發電機腳位
FR Field (computer monitor),電腦監看
IG 鑰匙紅火
S 電池電壓
L 故障燈號
Hello~
Ivan小宇
請問這是可能導致故障原因嗎
不排除發電機有瑕疵...

用整修品或所謂的日本全新件
有的車就是會遇到狀況或不耐用
如不想高花費用士林電機或日本戴森
用台灣士電,也可(一年保)
Ivan小宇
想請教除了瑕疵或是電瓶 還有甚麼其他原因導致發電機壞呢
BMS一種透過對電瓶狀態的偵測,控制發電機的發電狀況及用電設備的管理,目的為了提高燃油經濟性所配置的系統。此系統會在電池部位裝設EBM或IBS來偵測收集電池的實際運作資訊。諸如:電壓、電流、溫度等等。
當電瓶在設定標準充飽時,即停止發電機的發電;反之當電量下降至標準時,再度充電。
這套系統主要是因應汽車節能省碳的環保法規。但相對嚴苛的考驗電瓶的充放電能力

我有查到2013年份是有BMS系統,維基上顯示同樣屬於第四代LS460。
電池標準配置S95 R EFB 600 CCA以上

有沒有一種可能是BMS無法與發電機溝通而無法有效充電。建議原廠發電機避免此情形。

另外我有遇到某次換到錯誤的電瓶,規格上是啟動電流640CC前半年都還可以使用,但是大約半年就掛掉了(充不飽),後來查才知道錯誤的規格,我需要730CCA(非本款車)。
Ivan小宇
這種情況怎麼反應保養廠呢
changkulong
我想你應該先確認幾件事。1.是否符合原廠發電機2.電瓶是否符合原廠規格3.更換電池時是否有做BMS重置還有狀況先回原廠把問題解決,另工單上也會有料號,之後再照資料找原廠件跟同規格電瓶。
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