吉利旗下【ZEEKR】有个性还是真实用?北京车展实拍极氪MIX



我超喜欢这台车,你喜欢吗?
你沒開過廂型車或MPV吧?

這個造型好看特別,但是要量產的話

少了B柱的車體強度還有側門異音問題都是重點

市區用還可以,要上高速公路的話,買別款的比較安全
elvis30901
TD4 難道原本B柱撞到變形車門就打得開了嗎?當然是從另一邊下車囉
oTMaN
专业!貌似没B柱的确会影响强度,安全性的确有疑问.
這很麻煩的
光拿連桿結構就頭疼
這台應該不用等自燃或摔下公路,開一開就從中間直接斷兩截分離了
小車身做到最大化的室內空間,

TD4 wrote:
你沒開過廂型車或MPV吧?

這個造型好看特別,但是要量產的話

少了B柱的車體強度還有側門異音問題都是重點

市區用還可以,要上高速公路的話,買別款的比較安全



我相信zeekr的安全性,毕竟和vv一门。
而且她是很创新的b柱,您仔细看看,车门在关闭的时候,可以当b柱的。
gamr wrote:
我相信zeekr的安...(恕刪)

吉利在高钢材料上还是很有一手的,之前有台009追尾货车,A柱都把货车车板给干爆了。前几天有台cayenne类似撞击,侧边车身都拉没了,驾驶员当场送走





oTMaN
这照片... 很有冲击力...考虑下一台车选吉利了
gamr wrote:
我相信zeekr的安...(恕刪)


這種側面大開的概念車設計,在內燃機時代就出現過蠻多款了

但都沒有量產,應該就是成本跟安全的問題

等這款車的實撞測試影片出來,會很值得研究細思

…..


買前想像中,寬大車室內空間可以有種種運用場景

其實到了目的地很少會待在裡面,眾人對坐著大眼瞪小眼

多數時間還是下車活動,上車睡到回家

當保母車接送、等待小孩上下才藝課跟運動班倒是蠻不錯的
TD4 wrote:
這種側面大開的概念車...(恕刪)

讚同你的說法, 等上市後看看就知道了!
不過以吉利集團與VOLVO的關係,不太可能造一輛高端車打自己的臉,
前陣子 吉利集團下的領克08 也是從懸崖翻下,也是對駕駛和乘員做到了極大的保護!
這台 寶寶車 若引進台灣,應該會有人買單。(酸民除外)
不但雙滑門,前面的座位還可以360度轉向,一家四口吃飯、玩桌遊,露營的好幫手。

但是因為銷量不會太高,國產機率很低,整車進口又有困難(ECFA),所以只能用看的
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