TD4 wrote:你沒開過廂型車或MPV吧?這個造型好看特別,但是要量產的話少了B柱的車體強度還有側門異音問題都是重點市區用還可以,要上高速公路的話,買別款的比較安全 我相信zeekr的安全性,毕竟和vv一门。而且她是很创新的b柱,您仔细看看,车门在关闭的时候,可以当b柱的。
gamr wrote:我相信zeekr的安...(恕刪) 吉利在高钢材料上还是很有一手的,之前有台009追尾货车,A柱都把货车车板给干爆了。前几天有台cayenne类似撞击,侧边车身都拉没了,驾驶员当场送走
gamr wrote:我相信zeekr的安...(恕刪) 這種側面大開的概念車設計,在內燃機時代就出現過蠻多款了但都沒有量產,應該就是成本跟安全的問題等這款車的實撞測試影片出來,會很值得研究細思…..買前想像中,寬大車室內空間可以有種種運用場景其實到了目的地很少會待在裡面,眾人對坐著大眼瞪小眼多數時間還是下車活動,上車睡到回家當保母車接送、等待小孩上下才藝課跟運動班倒是蠻不錯的
TD4 wrote:這種側面大開的概念車...(恕刪) 讚同你的說法, 等上市後看看就知道了!不過以吉利集團與VOLVO的關係,不太可能造一輛高端車打自己的臉,前陣子 吉利集團下的領克08 也是從懸崖翻下,也是對駕駛和乘員做到了極大的保護!
這台 寶寶車 若引進台灣,應該會有人買單。(酸民除外)不但雙滑門,前面的座位還可以360度轉向,一家四口吃飯、玩桌遊,露營的好幫手。但是因為銷量不會太高,國產機率很低,整車進口又有困難(ECFA),所以只能用看的