目前公开且可核实的核心“全球第一” 大致可分为以下几大类（共 29 项，含官方明确与发布会归纳项）：
一、电池与补能（8 项）
全球全尺寸纯电 SUV 最长续航：CLTC 950km（第二代刀片电池）。
全球首个量产 10C 闪充电池：峰值充电功率 1000kW。
全球最快补能（大型 SUV）：5 分钟 10%→70%，9 分钟 10%→97%。
全球极寒充电速度第一：-30℃仅比常温多 3 分钟。
全球首个全尺寸 SUV 标配 1000V 高压平台。
全球刀片电池能量密度第一（量产）：130.2kWh，体积利用率最高。
全球电池包热失控防护等级第一：不起火、不爆炸（针刺实验）。
全球首款支持兆瓦级充电的家用 SUV。
二、动力与性能（5 项）
全球 D 级纯电 SUV 加速第一：四驱版 0–100km/h 3.9 秒。
全球全尺寸 SUV 功率密度第一：双电机综合 585kW（796 马力）。
全球同级别最高电驱效率：电机效率 97.5%。
全球大型 SUV 极速第一（纯电）：250km/h。
全球首款无变速箱直驱的 D 级纯电 SUV。
三、底盘与操控（6 项）
全球 D 级 SUV 最小转弯半径：5.2m（后轮转向 14°+ 前轮 41.99°）。
全球首个全系标配后轮转向的大型 SUV。
全球云辇 - A 双腔空悬预瞄响应速度第一：提前 150m 识别路况。
全球空气悬架可调行程最大：±100mm。
全球大型 SUV 麋鹿测试成绩第一：82km/h（官方数据）。
全球首款标配四轮转向 + 空悬的家用 SUV。
四、空间与座舱（5 项）
中国品牌首个 2+2+3 正宗七座D 级SUV。
全球全尺寸 SUV 轴距利用率第一：3130mm，三排均为 “真座”。
全球七屏联动 + 27 扬声器帝瓦雷音响（同级唯一）。
全球最大一体式天幕：2.53㎡，100% 隔紫外线。
全球首款全车电开门 + 电动踏板 + 迎宾座椅的D 级SUV。
五、智能与安全（5 项）
全球首个搭载天神之眼 5.0 端到端大模型智驾的SUV。
全球 3nm 座舱芯片算力第一：DiLink 150，总算力1000TOPS。
全球高阶智驾无图城市 NOA 覆盖度第一：已开通 243 城。
全球车身扭转刚度第一（D 级 SUV）：42000N·m/°。
全球首个标配 8 安全气囊 + 侧碰零侵入的大型 SUV。
说明
·以上29项来自北京车展发布会官方口径+比亚迪技术日公开资料+权威汽车媒体拆解，部分为“同级别/同尺寸”范畴内第一。另外，29项虽然是很吓人，定语其实非常多，看来这个新能源车的定语之王要给到比亚迪了，手机厂商的套路都全部学会了。
但是有一说一，在我看来，只有这5 项全球第一最硬核：
全球全尺寸纯电 SUV 最长续航：CLTC 950km（第二代刀片电池），比理想 L9 的 CLTC 215km 纯电续航高出4 倍多
全球首个量产 10C 闪充电池：5 分钟 10%→70%，9 分钟 10%→97%，极寒 - 30℃仅比常温多 3 分钟，彻底告别充电焦虑
全球 D 级 SUV 最小转弯半径：5.2m（后轮转向 14°+ 前轮 41.99°），比很多紧凑级轿车还灵活，侧方位停车直接横移入库
全球 D 级纯电 SUV 加速第一：四驱版 0–100km/h 3.9 秒，性能比肩百万级超跑
全球车身扭转刚度第一（D 级 SUV）：42000N・m/°，比很多百万级豪车还高，安全性拉满
车子是一个好东西，一定要真实需求才能去买，它的受众人群其实也是很割裂的：
【闭眼买的三类人】
二胎 / 三胎家庭：3130mm 轴距 + 2+2+3 七座布局，第三排是真座，全家出行无压力，25 万起的价格比理想 L9 省 15 万 +，能多给孩子报几个兴趣班
经常跑长途的商务人士：950km 续航 + 5 分钟闪充，再也不用在高速服务区排队充电，补能效率堪比加油，还能省下大笔油费
追求性价比的技术控：29 项全球第一，3.9 秒破百 + 5.2m 转弯半径 + 云辇 - A 空悬，这些配置在以前只有百万级豪车才有，现在 25 万就能拥有
【谨慎考虑的两类人】
品牌至上的面子党：如果你买车主要是为了彰显身份，追求豪华品牌溢价，那大唐 EV 可能不太适合你，毕竟它挂的是比亚迪标，不是 BBA
充电不方便的用户：虽然大唐 EV 续航很长，但它是纯电车型，如果你家没有固定车位和充电桩，又经常在没有快充的地方行驶，那还是建议考虑插混版
所以，要根据自己的需求来。不过这辆车这个价位上的配置，真的是杀疯了。你觉得呢
https://news.yiche.com/hao/wenzhang/109424364/
