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被綠媒洗腦洗久了，都不知世界發生什麼事。還停留在大陸只能做山寨機的年代。連對岸的高鐵沒椅背的言論都能出現。
给分！理由：你会挑！
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simonyou wrote:
BYD只是便宜治百病，沒有其他優點可言，如果對車有高要求的人，不應該會買這個牌子
目前還是送給我都不要的品牌
便宜是良藥，不要不信邪，尤其是國幣貶值進行式的日本。
日本最熱賣電動車Nissan Sakura「人人都買得起」！
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作为最早一批迪粉，能进去我已经很高兴
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Fa1con wrote:
中國籍的在外中國人，可能沒那麼多。即使已是世界第二大經濟體，許多國家對中國發放簽証的條件仍然較為嚴苛。
我可以很確定的告訴你
很多
二十年前我在日本留學時不多
但是都很有錢
或是能力萬中選一
十年前我住在日本時
感覺上大街小巷都是了
留學的也有觀光的也有
甚至還造成一些社會問題一直上新聞
但是中國留學生已經不是那種來自巨富家庭
能力也不見得是頂尖的了
而且已經很多中國人進入日本社會的方方面面
我自己就認識不少在日經商的中國人
上面是單講日本
我還待過其他國家
基本上我覺得１０年後
到哪都有許許多多的中國人
而且是屬於新移民的那種
就我印象中的來說
澳洲、美國、英國、義大利、法國
近年像是泰國也在增加
再強調一下
我說的是新移民
在台灣反而讓我覺得很不適應
中國大陸口音的人很少遇到
就我認識的來自中國的新移民
對於輸出海外的比亞迪的態度
基本上都是看看聊聊但是不會買
我是認為目前會買的
基本上都是企業之類的
不管是必須捧場還是買回去研究等等
中國人赴日旅遊，自2019年75萬人至近年已減至41萬人，減少44.9%。台灣赴日旅遊人數則上升至383萬人。就數據而言，你的確定並不是那麼確定
