仰望U9衝上472km/h:3,000匹電動猛獸的極速背後,是空氣力學還是輪胎先投降?

再衝下去就要飛起來了,難道這樣還不好嗎 ? 證明祖國車廠可是領先全球啊。
yuanchih wrote:
與其吹這些,...(恕刪)
說得好像博塔斯開阿羅的車積分好到哪裡去一樣。

另外F1跟民用超跑的關係微乎其微,就更別說一般乘用車了。
Speed Wick wrote:
與其嘴這些,你先講一...(恕刪)
台灣寶石截 - 那支節
再跑下去就仰望了,中國實在太強大了
假以時日,跑上天也是可預期的
yuanchih wrote:
與其吹這些,...(恕刪)


問題是F1未有純電車組別啊
jocomach wrote:
Speed ...(恕刪)


最有效率的汽油消耗器
要更新一下了
U9已經跑到496公里
刷新成為地表最速電車紀錄
邱a wrote:
要更新一下了U9已經...(恕刪)


不只是電車.他現在是全球速度最快的跑車
好圖狼 wrote:
不只是電車.他現在是...(恕刪)

目前地表上最強悍且速度最快的量產跑車由 Koenigsegg Jesko Absolut 蟬聯王座。這款瑞典超跑的設計目標是突破時速 531 公里 (330 mph),被視為內燃機引擎車輛的極致紀錄。

此外,2025 年也出現了強勁的電動車挑戰者,比亞迪 (BYD) 旗下的 仰望 (Yangwang) U9 Xtreme 在測試中跑出 496.22 公里/小時 的成績,成為目前全球最速的純電量產跑車。


這是我AI查到的資訊
似乎還不是最快
但也相差無幾了
U9也是性價比最高的SUPER CAR
D0nt4g3tm3
這應該是hypercar,而非supercar了
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