特斯拉在大陸市場的競爭力

time630 wrote:
能耗控管很強...但其餘就不比大陸其他國產品牌

CNC-2 wrote:
我所認識的中國友人, 收入大多不差, 都是工程背景, 買電動車的幾都買特斯拉

chernann wrote:
14億中國人的眼睛是雪亮的~~~

一輛被稱做基本已經五年沒什麼升級的美帝Model Y ，打怕中國無敵手~~~~

2025月1~9月以28萬4千8百31輛，在960萬平方公里有22省、4直轄市、5自治區、2特別行

政區的—中華人民共和國，勇奪中國SUV銷售總冠軍喔........... （下圖）

minjohn wrote:
特斯拉是好車, 剛推出時, 可以說是劃時代的工業傑作, 直到幾年前都是想開電動車車主們的首選,
我自已好多朋友都買特斯拉
我這里講的是最近二年特斯拉的競爭優勢點, 如上面本文所述 慢慢的已被國產車超越.
我樂見市場的強竸爭, 是消費者之福, 但好像沒看到特斯拉有什麼想要和大陸國產車竸爭的作為.
2025-11-09 12:58 #12

minjohn wrote:
天才馬斯克開創特斯拉並定義了最初電車的規格, 特斯拉在電車界的地位, 是無可爭議的最上位
這樣地位的特斯拉只能在單一車型的比較中取得領先, 我覺得沒有很光采吔, 同時
無論是 model 3 還是 model Y 這幾年都是靠大幅降價來取得市場佔有率,
所以這個銷售數量第一不代表以後競爭力第一, 按這個降價換銷量的玩法,
遲早有一天特斯拉會在市場中變成二流品牌
2025-11-09 13:15 #13

chernann wrote:

甚麼人？最了解中國「國產汽車品牌」的品質，就是14億中國人

chernann wrote: