口碑爆棚 ! 6月中國汽車出口首破百萬輛

錄像分析員

1703分

樓主

錄像分析員

個人積分：1703分

文章編號：93346157

raymond0322 wrote:
之前歐盟有調查過, ...(恕刪)

台灣媒體的確是這樣洗腦的沒錯 !

但事實上現在的中國汽車在海外售價並不便宜 ! 海關出口均價已達1.9萬
美元 ~~以在歐洲熱銷的比亞迪 (BYD) 騰勢 Z9GT來說 , 在中國約售 26.98
萬人民幣，進入歐洲市場後售價高達約 90 萬人民幣（約合 $124,000 美
元 / €115,000 ) , 直接硬扛保時捷 !

當然比保時捷更快更大更豪華這是基本的啦 ~~

比亞迪Z9GT 長5,195毫米、寬1,990毫米、高1,480毫米，軸距3,125
毫米綜效輸出達1,140匹馬力（850kW），0至100公里加速僅需2.7
秒 CLTC測試標準下，續航里程可達1,036公里

buddy0328

20663分

12樓

buddy0328

個人積分：20663分

文章編號：93346215

中國製造，品質保證

特斯拉 Model Y 搭中國比亞迪電池故障災情擴大！

buddy0328

韭菜還相信台灣是中國的呢，黨的洗腦教育更可怕啊 [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2026-07-12 0:13

AokiSora

buddy0328 《中華民國憲法》則將國家分為「自由地區」與「大陸地區」。《兩岸人民關係條例》將「大陸地區」定義為台灣以外之中華民國領土，使兩岸關係定位為特殊狀態。台灣是中國的沒錯，因為一中

2026-07-12 0:31

benny3579

390分

13樓

benny3579

個人積分：390分

文章編號：93346223

中國車智商稅

gamr

欧洲人澳洲人比你笨是吧

2026-07-11 18:01

gamr

4640分

14樓

gamr

個人積分：4640分

文章編號：93346226

twlucifer wrote:
有沒有人試過在德國無限速車道開中國車跟日本車呢?

一台售价仅10万元人民币以内的国产轿车，竟在德国不限速高速上跑出253km/h的极速，成功迈入性能车门槛——这样的一幕，近日真实上演。

　　知名汽车博主、自称“帝豪民间代言人”的“极速拍档-Jacky”，将自己拥有的“吉利帝豪L雷神Hi-P 1.5TD-DHT Pro 100KM Super净”带至德国。在挑战纽北赛道之后，他又将其驶上不限速高速公路，并通过GPS实测，将车辆极限推至253km/h。按照业界普遍认知，极速超过250km/h即可纳入性能车范畴，而这台车正是一台定位普通的家用轿车。

　　更令人惊讶的是，这款车在售价最低时曾触及7万元人民币左右，堪称“扮猪吃老虎”的典型。

　　作为背景，吉利帝豪L雷神Hi-P最早于2022年上市，其动力系统是其核心亮点：搭载1.5T发动机（输出181马力）配合前置单电机与3档DHT混动专用变速箱，系统综合功率高达233千瓦（317马力），峰值扭矩达到610牛·米，官方0-100km/h加速时间仅为6.9秒。

　　尽管该车型目前已停产，但在“极速拍档-Jacky”长期的自发宣传下，它在网络上依然保持着相当高的热度。不少网友也关注到，博主此前被许诺赠送的极氪009至今仍未兑现，这份“为爱发电”式的推广，未来能否持续，仍是未知数。

carloszhang

6184分

15樓

carloszhang

個人積分：6184分

文章編號：93346271

raymond0322 wrote:
之前歐盟有調查過, 中國汽車業補貼最高查到60%
這還只是查得到的, 實際上可能高達70%

快進來台灣給大家買
讓中共國血虧到動搖國本
反正台灣沒什麼汽車產業

CNC-2

9610分

16樓

CNC-2

個人積分：9610分

文章編號：93346277

我不知道為什麼中國人看到這個新聞為何不會生氣?

大部分都是底層沒錢的人民稅金, 輔助這些車廠,可用低於成本的錢賣給其他國家, 補助其他國家人民享用, 車廠只有幾個高管理層可賺到很多錢,

來這邊宣揚車廠出口紀錄的人, 大多是中國底層人民翻牆過來PO 文的, 真的不了解妳錢已賺這麼少了, 還要去拿錢補貼高層的人? 還是這種出口紀錄拿來當作僅存的中國國家尊嚴?

我之前就看幾家利用中國人稅金,收購了好多公司, 不用自己的錢, 但後來中國政府不補助後就撤退關門, 當然補助的稅金就進自己口袋帶走了, 這筆錢不少

novocain

中國人在台灣不只我一個！喔對了類造詞跨境鎮壓之在地協力者總之非境外翻牆！

2026-07-11 21:20

czdeepblue

像你这种认知的人越多越好，西方各大车厂的决策层就是抱着这种认知，才会走到这一步。接下来看热闹就好，看谁先崩盘[笑]

2026-07-17 16:04

shang20226

200分

17樓

shang20226

個人積分：200分

文章編號：93346299

benny3579 wrote:
中國車智商稅(恕刪)

車型中國日本歐洲台灣
Toyota Corolla 約55萬元約65萬元約90萬元約75～90萬元
Tesla Model 3 約95～120萬元約130萬元約140～170萬元約175～230萬元
BMW 320i 約140萬元約170萬元約180萬元約250萬元以上

全世界最大的盤子，繳了最多的智商稅，呆灣不是叫假的

錄像分析員

1703分

樓主

錄像分析員

個人積分：1703分

文章編號：93346333

CNC-2 wrote:
部分都是底層沒錢的人民稅金, 輔助這些車廠,可用低於成本的錢賣給其他國家

媒體長期是這樣洗腦的沒錯 ~

不過事實上由於2025年中國汽車市場銷量達3,440萬輛 , 是台灣市場規
模(41.4萬輛)的的八十幾倍 ! 人民對汽車需求可是很大的喔 ~~ 量產成
本自然低 !

而中國汽車海關出口均價由幾年前的不到一萬鎂暴增到現在的1.9萬 , 這
表示國外消費者根本不會受低價吸引 , 反而品質安全性外觀及性能才是
近年中國汽車出口大幅成長的關鍵喔 !

2021年前中國車海關出口單價雖低 , 但年均出口量長期無法破百萬

minjohn

1019分

19樓

minjohn

個人積分：1019分

文章編號：93346455

CNC-2 wrote:
我不知道為什麼中國人看到這個新聞為何不會生氣?

大部分都是底層沒錢的人民稅金, 輔助這些車廠,可用低於成本的錢賣給其他國家, 補助其他國家人民享用, 車廠只有幾個高管理層可賺到很多錢,

來這邊宣揚車廠出口紀錄的人, 大多是中國底層人民翻牆過來PO 文的, 真的不了解妳錢已賺這麼少了, 還要去拿錢補貼高層的人? 還是這種出口紀錄拿來當作僅存的中國國家尊嚴?

我之前就看幾家利用中國人稅金,收購了好多公司, 不用自己的錢, 但後來中國政府不補助後就撤退關門, 當然補助的稅金就進自己口袋帶走了, 這筆錢不少

生氣?????我在大陸看到大陸人都在驚訝為什麼同一台比亞迪車型在大陸只賣20 萬人民幣, 而在國外可以賣到50 萬人民幣, 而且他們都知道被大陸人歸納成便宜且無競力車的CRV/RAV4 等日系車, 在台灣被當成寶, 還賣2倍的價格, 大陸人想問的是你怎麼忍得下去, 不生氣啊?