這台車,啥都沒問題,只缺快充。即使里程真的有280公里,但是必須計算,回家充電的里程。因此,只能在100多公里範圍內行駛,駕駛的里程焦慮,會非常嚴重。車輛也必須停在,能夠充電的車位。試想,自己的停車位,停著這台車,很緩慢的充電。那另一台車輛,要去哪兒停車呢?便宜的純電車,佔據著主要車位,而昂貴的名車,卻得去其他地方停車?有兩個車位的家庭,並不多啊!以上的各種問題,唯有快充才能改善。請別幻想擁有,沒有快充的電動車,因為,那將會是車主的惡夢。
seven ok wrote:這台車,啥都沒問題,...(恕刪) 台灣的細分市場目標客群數量少而已。這台車最合適的客群,是兩類人,一種是家裡住獨棟,1樓整層都是雜物房/車庫的,另一種是工作地有充電條件的。這兩種條件看似苛刻,但放在大陸就是很大的市場區隔了,在微型純電競爭已經很激烈的今年,MiniEV近半年依然賣出19.9萬台。
9月1日,上汽通用五菱汽車官方宣布五菱宏光MINIEV敞篷版正式開啟抽籤購,並將於9月21日抽取並公佈第一批獲得購買資格的用戶。今日9:00起,用戶可通過LING Club App/小程序首頁的敞篷抽籤購活動頁面參與抽籤,完善個人信息,獲取1串專屬抽籤碼,憑該抽籤碼抽取五菱宏光MINI EV敞篷版的購買資格。不過,此次五菱推出的敞篷版車型應該不會太多,中籤難度堪比買彩票。截止發稿,小編參與抽籤購時,五菱官方顯示成功率僅為1/7132。同時,此次五菱僅公佈了搶購方式,並未公佈這款車的最終價格...全文與來源-五菱宏光MINI EV敞篷版正式開搶:中籤率堪比中彩票外觀方面,五菱宏光MINIEV敞篷版基本保留了概念車的設計樣式,整體依舊是我們熟悉的“方盒子”造型。作為敞篷版,新車雙色的A柱和後方的防滾架顯得尤其亮眼,而無邊框車門搭配紅黑雙色軟頂篷布可選,時尚感倍增。值得一提的是,據官方表示,該車將配備創新半自動開關篷結構,提升使用便利性。尺寸方面,其長寬高分別為3059/1521/1614mm,軸距為2010mm。尾部方面,其整體採用平直線條較多,搭配兩側多邊形尾燈組,以及下方內凹式牌照區域造型,讓這款車看上去層次感豐富。同時,新車尾燈內部燈腔結構也得到優化,賽博朋克X型後尾燈造型預計帶來不錯的辨識度。新車提供海天藍、祖母綠、摩登黑三種車色選擇。全文與來源-五菱宏光MINIEV敞篷版正式開搶內飾設計方面,新車內飾擁有大面積的高質感皮紋包覆,一體式皮質運動座椅,雙揚聲器,並且提供灰白內飾以及紅黑內飾選擇。配置方面,五菱宏光 MINIEV 敞篷版配備主副駕雙安全氣囊,擁有彩色液晶組合儀表、主副駕遮陽板化妝鏡、冷暖空調,前艙多達 10 處儲物空間,行李艙容積 180L。舒適性方面,五菱宏光 MINIEV 敞篷版提供坡道輔助、倒車影像,還可通過 LING Club App 實時監測車輛狀態,支持遠程尋車、智能開關車門、愛車體檢、預約充電、智能補電等多種功能。動力系統方面,五菱宏光 MINIEV 敞篷版配備 30 千瓦電機,最高速度可達 100 公里 / 時,續航里程 280 公里。電池防塵防水性能達 IP68 等級,提供電池加熱及智能保溫功能,並搭載有 24h 全時熱失控檢測預警系統。全文與來源-五菱宏光 MINIEV 敞篷版開啟抽籤購:續航里程 280 公里https://www.wuling.com/changpeng.html