這台若進來台灣.日系轎車會死一片嗎?

不談兩岸的敏感關係, 就中國本地的龐大巿場, 就足夠把車廠一點一滴的養大, 何況還有北京幾十年來有計劃的扶持, 中國車廠的進步是神速的, 如今有走上國際車壇的實力, 其實也不是不可能的事。台灣多數民眾過去一直對日系車有偏好, 除了品質相對穩定和省油外, 後勤保修也相對便宜, 造就民眾持有日系車的便利性和划算性都比較高,

如果開放中系車進來台灣, 初期就是看價錢殺不殺, 再來就是看配備滿不滿, 接著是看品質穩不穩, 最後就是保修體系的質和量是否充份....如果以上條件都具備了, 中系車在台灣才開始有條件去拼日系車....

當然, 如果政治問題沒處理, 以上都別幻想了.....XD.....
jimny_dc
[拇指向上]
正常不會!其一台灣有關税保護國產車。其二大陸車品質…………有待過大陸的都知道!
好圖狼
打趴了一堆日系車
AMD Radeon
好圖狼 呵呵,那我大陸公司怎麼一堆買KIA跟本田的
雙田還是有支持者 畢竟沒毛病耐開就屌打一堆車廠了 沒安全性 又沒妥善後勤的 又掛客貨車 誰要買
希望廉價的中國車快點進來

好讓我可以買到便宜的日系&歐系車

大陸車能賣到台灣,絕對是殺到血流成河
好圖狼 wrote:
光配備足.油耗百公里3...(恕刪)

放心啦
這種競爭力太強的不會進來的...
你以為這些政商是吃素的哦!?
有錢大家賺...想獨攬...肯定成為眾敵!而且又是大陸品牌...你懂得!
這才叫死一片

混合動力PHEV 又不是很少見...隨便去買舊款Prius PHEV跑破千是有很難嗎 光純汽油都可以跑900多了
百公里3.3都開過了
騙騙你們這些科技無知的人剛好而已
現在2.0插電型油電都很強了..
我現在換18吋也是隨便都可以開800多公里..

大陸車多來台灣是好是 這樣那些賺很爽的才會把牛肉端出來
進來能讓車價大亂鬥就好
黑色咆哮 wrote:
Toyota不是因為...(恕刪)
多數台灣人根本不知道大陸自主品牌妥善率,都是在喇叭嘴而已。
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