中國車是不是捲瘋了啊？生存戰場拉到全世界！

traderjoe123 · 2026-10-27T09:09:37+08:00

我感覺中國車是真的捲瘋了以企業角度感覺超辛苦，以人民角度感覺超幸福？中國最便宜賓士一台只要52.3萬台幣，台灣這價格好像只能買小貨車…價格戰殺到不行外企在中國捲價格戰，而中國品牌在中國捲規格配備、豪華內裝我知道台灣人很愛酸中國車是「電子花車」，酸中國車空有大螢幕、大冰箱…但實際親自進展間坐進所謂的電子花車裡怎麼只覺得好爽…….（親自隨手實拍）這台理想L8 Ultra才36.98 萬人民幣，約175.6萬新台幣10分鐘可以從10%充至80%，純電續航430公里(CLTC)，最新一代高通芯片全車27個喇叭劇院音響、六區智能空調、29吋6K螢幕後來也有去逛到蔚來汽車的展間，業務介紹他們投入的換電站已經有4000多座，上海大城市換電站數量來到400多個，密集度很驚人蓋一個換電站成本也是要好幾百萬吧結果還說到，他們今年才由虧轉盈，燒了十年的錢都沒賺錢蔚來汽車這企業能撐到現在也太猛…..就中國車廠來論，突然覺得上汽MG提早佈局全球反倒好像才是聰明的XD時不時會看到被酸在中國沒什麼人買，但戰場改從中國放到全球的話，銷量非常風光啊想生存可能還是要靠海外佈局才比較好長期經營？資料參考--銷售數據-->>>2026年上半年上汽集團創下了204.5萬輛的全球汽車銷量>>>成為歷史上第一家半年內突破200萬輛銷量門檻的中國車廠，BYD、Geely密切關注成果>>>海外出貨量年增48.7%，達到73.5萬輛。海外市場約占上汽集團全球總產量的36%。>>>歐洲持續是上汽集團最重要、獲利能力最高的全球市場>>>其中MG品牌在2026年1月至6月期間，銷量超過19萬輛。>>MG是歐洲最暢銷中國汽車品牌的紀錄延續至連續第11年。>>>上汽集團成為第一家累計生產與銷售突破1億輛的中國汽車製造商>>>在純電動車正市場需求放緩時期，上汽汽車推出了超過20款重大新車國外媒體分析重點：>>>觀察上汽集團提供的數據，可以看出其全球策略能夠在一定程度上降低單一地區市場低迷所帶來的影響>>上汽的成績同時也是一個警訊，在中國市場取得聲量是一回事，當中國國內市場陷入殘酷的價格戰時，若想長期維持銷量成長，要在全球建立深耕且高度多元化的市場布局，才是贏得長期銷量競爭的關鍵>>>另一個高明之處，在出口市場沒有放棄內燃機與油電混合動力車款，不是每個國家對純電動BEV的需求那麼高，上汽直接推出了超過20款的新車簡單來說上汽透過全球化布局（感覺是歐洲為主）與多元化動力產品策略（沒有放棄燃油車），建立了比其他中國車廠更穩健的競爭優勢最近也準備在西班牙設廠了，躲避關稅，懂玩不過我私心個人感覺MG還有一點強項可能是外型設計也還行跟英國倫敦還保有設計中心不知道有沒有影響前面講了一堆中國車好話，說真的中國品牌汽車內裝豪華、規格拉滿，內裝其實也沒有讓人覺得像是電子花車土土俗俗的感覺了，但車子外型真的普遍都還是長得滿醜的MG的外型設計感覺還是比較符合歐洲審美，以上個人想法至少目前看下來，很多中國車內裝已經捲到我覺得「電子花車」這個酸法有點過時了，但外型還是有不少真的……很難懂滿好奇中國車接下來還能卷到什麼程度？又會有多少品牌能真的把中國這套「卷」出去，變成全世界都買單感覺很多中國品牌如果認真投入國外市場，應該有機會能超越上汽？

NeedARide

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每個人都想要便宜的物資

但賺的錢可不要一起縮水

天真

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CNC-2 wrote:
我覺得中國民眾最可憐,
底層民眾繳的稅拿那麼多來補助這些內卷的廠商, 做出來不顧品質的物品是中國民眾去買, 然後再把中國民眾的稅金補助外國人去買中國出口的東西

真正拿到好處的內卷廠商的老板, 底層中國民眾所繳的稅金, 放到他們自己口袋, 再拿到國外去, 真正繳稅金的底層民眾, 還要翻墻過來國外的論壇(像 01),去讚揚偷他們稅金的品牌
2026-10-27 12:39 #26

2025年9月中國汽車市場銷售215萬輛

2026年9月中國汽車市場銷售約169萬輛

車子剛開始賣不出去就是減薪；積壓庫存車繼續大增，汽車公司為了生存就是大裁員(下圖)

BIGHANCE

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這幾天看到一句話

你不卷憑什麼贏?

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在台灣
VIOS 就很好開了
一台才46萬元
台灣頭開到台灣尾
富貴角燈塔-鵝鑾鼻燈塔
總長520公里
VIOS 可以一桶油輕鬆達成
台灣目前市面上的電動車
幾乎都無法滿電量達成

gamr

呵呵呵....你开心就好

2026-10-27 21:01

湯唯

達隊5

2026-10-28 20:31

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市場競爭力及市場大小決定價格，即使以賓士豪車，低價位低階車型在大陸根本沒有競爭力，拿臺灣省價格在大陸賣？只有蠢蛋才會買。

好圖狼

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chernann wrote:
2025年9月中國汽...(恕刪)

除了法輪功的東西。好像也不會貼其他的東西

Gungrave_OP

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中國策略正確呀，一路血殺最終存活下來的就是市場指標。
中國背後有狂大的供應鏈，可以慢慢的耗，撐到最後就是王者。真心不騙

按Ai 繼續發展下去，往後無須人類自己駕車，也就沒有安全不安全問題，
因為沒有三寶 / 沒有違規 / 沒有酒駕 / 沒有毒駕 / 沒有無照駕駛 ...等等。

只要車子本身不爆炸，其餘都不是問題。沒有不敬的意思

忘記者呼吸

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traderjoe123 wrote:
我感覺中國車是真的捲...(恕刪)

中國電動車是政府直接補助企業
初期只要有計畫就補助
後來掛牌一輛補助一輛
所以可以一直虧錢賣卻不會倒
市面上滿滿的全新二手車五折價
簡單說就是拿人民的錢給大車企花再便宜賣給人民
為什麼我知道？
因爲武漢肺炎之前有一個曾經幹過議員的人找我
要去中國投資電動車廠，獲利方式不是賣車
是老鼠會，老鼠頭生產一些能跑的電車，成本遠低於政府補助
下線拉人展店，車子送出去都沒關係
店越多規模越大補助越多
中國鄉下地方看到Q版保時捷外型的破車
八成都是這制度下的產物

chernann

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好圖狼 wrote:
除了法輪功的東西。好像也不會貼其他的東西
2026-10-27 14:35 #36

喔！難道台灣非凡電視台也是法輪功開的

非凡16個月前2025年6月6日這支影片內容(下圖)，幾乎把未來兩年2025年~2026年中國汽車市場亂象與慘況

極精準的預測到了！！！.....厲害、佩服.....

tina3987

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40樓

tina3987

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很正常
中國是世界最大市場
當初很多廠牌沒有依賴中國市場早就消失倒掉了
福斯當初沒靠中國這品牌早就倒掉消失了
以前中國計程車滿街都福斯連路邊都會修變速箱
合資的下場就是技術慢慢被學走甚至超越
當中國車CP值超越你的時候就等著崩盤了
中國電動車這幾年崛起那麼快真的多虧特斯拉
這沒甚麼都丟臉的
在美國人眼裡台灣的晶片技術也是從美國偷來的
美國可是比中國還恐怖養套殺一流
台灣已經被美國玩過很多次了